taka7771のブログ一覧

エンジンオイルを交換しようとオイルゲージを見たところ、あれ？、オイルがつかない。オイル交換して5か月しか経っていないいません。状況がよく呑み込めず、上抜き交換を試したところ、まったく抜けない。なんと、オイルパンが空になっていました。オイル警告灯は点灯していなかったし、こんなことがあるのかと絶句。気 ...
続きを読む

スタビブッシュは、切込みがあるので、ひねるように取り外し、やっと外せました。スタビブッシュちょっと入れにくいですが、入りました。プレートはなかなかはまらず、なんとかはめ込んで、ボルトを取付。とにかくチマチマとしか回らず、頑張って取付完了。次は運転席側、前方のボルトは、助手席側と難易度はかわらず。ひ ...
続きを読む

一度はじめたら後戻りできないと覚悟を決めて作業開始。ジャッキアップから馬かけまでは順調。馬かけるときは本当に緊張します。30年前くらいに買った赤の3本足の古い物です。ピンを指すところが3つあり、真ん中の位置にピン止めしました。高さ40cmくらいになります。ジャッキアップポイントに直接馬が当たらない ...
続きを読む

ここしばらくは、特にフロント周りからの異音もなくなっていたのですが、2か月くらい前から、ガコガコと異音が再発。色々調べたところ、ロアアームのボールジョイントがガタつくと異音が出るらしい。ほっておくと外れてしまうとの事。よっしゃ自分で交換だ！とロアアーム左右とナットを注文。タイヤ外し、ジャッキアップ ...
続きを読む

異音がとにかく凄かったので、フロント周り色々変えました。最初にタイヤ、オイル交換、スタビリンク、ハブベアリング、エンジンマウント左右、トルクロッド、プルダウンロッド、クロスメンバーウレタンブッシュ。次にプラグ、イグニッションコイル、この時は、スロットルボディを洗浄してしまい、壊してしまった。スロッ ...
続きを読む

取っておいてもしょうがないので、残りを入れ替えました。2.5Lほど残っていて、抜いたCVTフルードが2.6Lありました。2Lの計量カップでの目視でやっているので若干の誤差はあると思います。抜いた分、0.1Lは戻しました。入れ替えた後は試運転して異常がないことを確認して作業終了。
続きを読む

高速も利用して387.5Km走りました。ガソリン満タンから走りましたので、再び満タンにし、27.05L入りました。燃費14.3Km/L、燃費良くなりました。
続きを読む

2缶目交換を行いました。2.58L抜けたので新F(フルード)同量入れ替えました。計算すると65%位入れ替わったようです。加速不良、上り坂の息切れがだいぶというか、本当に良くなって全量入替はできていないが、新Ｆの効果を実感できました。きちんとメーカー指定のNS-3を使用したのが交換成功に繫がったので ...
続きを読む

容量7.4Lに対して、1回目約1L抜いたので、残古油(フルード)6.4L、2回目約1L抜いたので、残古油5.5L、3回目約2L抜いたので、計算が合っているかはわかりませんが残古油4Lほどになるようです。もう一回1缶4Lを一気に入れ替えると、残古油1.85L、約75%新油になるようです。しかしながら ...
続きを読む

もうこうなったら自分でやるしかない！！！と決意。一気に入れ替えるのがだめなら、少しずつ入れ替えようと思い、びくびくしながらまずは1Ｌほど上抜きで入れ替えました。ちょこっと一周走ってみたが、走れました。もうちょい換えてみるか。
続きを読む