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  5. コルトのＯＩＬ量 [TURBO]
イイね！
   
2008年10月09日

コルトのＯＩＬ量

コルトのＯＩＬ量 コルトのＯＩＬなんですけど上抜きで２.5Ｌ抜けて来ます。　

入れるのはＯＩＬのみなら同じ量、フィルターも交換なら＋0.2Ｌ入れます。

もちろんＯＩＬレベルゲージで確認しながらですが、
コルトはＯＩＬが落ちて来るまでに時間が掛かるので
入れ過ぎに注意が必要です。


★一度抜いてから、新ＯＩＬを入れて１～２分エンジンを掛けて抜きフラッシングをします。
　最後に本命ＯＩＬを入れます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/10/09 19:59:24

   

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この記事へのコメント

カルコン５１ＸＴ_左巻き_Ｓｈｉｍａｎｏ
2008年10月9日 20:37
フラッシングは未だにした事が有りません。

やった方が良いカナゴン？
コメントへの返答
2008年10月9日 20:51
上でも下でもＯＩＬを抜いてもアチコチに古いＯＩＬが残っていますから、ソレを洗い落としたくて行っています。

２度目の抜きでも、結構汚い不透明なＯＩＬが抜けて来ますよ。

フィルター交換しない場合は、中に古いＯＩＬがモロに残りますから。
TAK178☆★
2008年10月9日 21:04
こんばんは(^^)/

オイル・・・
友達にかなりオイルにうるさいやつがいますが・・・(笑)
自分は燃費対策のためにもいいオイル入れてみたいです(爆)
コメントへの返答
2008年10月9日 21:16
『オイルにうるさいやつ』その人って自分でＯＩＬ交換してますか？

抜けたＯＩＬを自分の目で見て抜ける手応えを覚え、次回に生かさなければウソです。

燃費は運転方法で大きく左右され、ＯＩＬによる差は小さいのでは？と思います。

私のイイＯＩＬ選びは、この様に抜けた廃ＯＩＬの状態を見て決めました。
koumei@Z27AG
2008年10月9日 21:30
自分ももうそろそろオイル交換ですが、久しぶりにＫ市のＤに行って見ようと思います。店長が車を見たいと言っているので（笑）
コメントへの返答
2008年10月9日 21:35
Ｋ市マックとなりのＤラーには時々コーヒーを飲みに寄ります。
kero69
2008年10月9日 21:39
ん～さすがにエコですね、うちの子は５リッターは入りますますかね(-.-;)

コメントへの返答
2008年10月9日 22:04
コルトって軽自動車？ですから・・・
ジデ
2008年10月9日 22:43
ＴＵＲＢＯさんは上から抜くのですね。

しかもしっかりお掃除までして。

私はいつも下からです。
たまに脇に飛び散ったりします。(汗
後がぬるぬるで処理が大変です。
コメントへの返答
2008年10月10日 6:16
ＯＩＬチェンジャーが用意出来れば、上からの方が楽チンですからね。

以前にＭＡＸで５千km乗るのに１７ヶ月掛かって、ＯＩＬがコテコテで上から吸えなかった時は下から抜きました。
ひぃちゃん＠青三昧
2008年10月9日 22:47
うちは土曜日にＴ市のＤにオイル交換に行きます。
例のブツ･･･
取り付けましたが、なんか変かも･･･
コメントへの返答
2008年10月10日 6:17
Ｔ市って？　

お時間を教えて頂ければゼヒ行きたいです。

変ですか？
修ぷぅ
2008年10月10日 8:26
こういう話を聞くと毎回エレメント交換したくなりますね。。
コメントへの返答
2008年10月10日 20:58
２度抜き３度抜きをすると、エレメントは交換不要？かと思っちゃいます。

エレメントの中のＯＩＬまで出て来ますから。

   

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