スッテカーチューン？

おは ちゅ

およびでない こりゃ又失礼

サーセン

でもこの車種判るんじゃないですか？

おはょぅござちゅ

ＲＶＲだ…(゜レ゜)

そうなんですが・・・なに仕様か判りますか？

…ギクッとしました。「あなた」というのはあちきの事ですかい？それとも「お呼びでない？」（古っ！）

さて、気を取り直して三菱ＲＶＲとプジョー１０６ですね。

ＲＶＲは初代は１９９１年に発表され、２列シートのＲＶ車というのが特徴でした。４駆モデルを主役にしていたのもその現われです。そして同年の２代目シャリオのベースともなりました。それから１９９２年にはマイナーチェンジして「スポーツギア」追加、それから１９９４年にはタルガトップの「オープンギア」追加……（フェードアウト）…………スミマセン、キリが無いのでこの辺りにしておきます（汗）。


あとプジョー１０６は１９９１年にフランス本国で発表されたのですが、日本で正規輸入が始まったのは１９９６年と遅く、しかも５ＭＴ・左ハンドルの「ＸＳｉ」のみでした……（こちらもフェードアウト）………スミマセン、こちらもこの辺りで（汗）。

うぅ～ん・・・甘いな！

上の車は「パリダカ」限定車で篠塚健次郎氏が全国の販売店をキャンペーンで回り、その時のアシスタントが三浦友一氏の姉で後に二人は結婚されました。

ハイパースポーツギア？(;^_^A

↑　の通りでハズレでつ

ははようございま　チュ!!

ナニ仕様なんだろう？

チュ！　仕様でつ

下のプジョーは　『本物』ですね。

あ　ちがった。　　『本物』でチュね。（笑）

プッ嬢　でチュ！

上のRVRは1.8L FFでしょうか？
下はプジョー106 RALLY？

あっと、おはようございま　チュッ（*＾3＾）

ＫＹさん　への返答の通りです。

エンジンは２Ｌ Turbo

本日プチオフご苦労さまでした。

そのうちに皆で集まってみては！？ｗ

まだまだで

市内には　ルノーサンク・ミッドシップ Turbo

ランチャ・デルタ evo.ⅡTurbo

が現役走行していますので、彼らも呼ばないと・・・

ＲＶＲなっかしい・・・
三菱車４駆に乗るきっかけになった車です
緑色でしたけどね、４人のりでしたから
コルトＶＲと同じか、まだたまに見ますネ
２代目はあまり売れなかったですね
ＲＶＲ復活したらコルトから乗り換えるかも・・

私も初三菱車がＲＶＲ－ＨＰスポーツギアでした。

ガンダムルック・エアロ＋evo.エンジン＋レカロ

夢の様な車でした。

ウワサの小型アウトランダーがevo.エンジン搭載で登場したら私も買い換えるかもね。