早く暖かくならないかなぁ　・・・　無理やって！

ヤルんですね～！
『親切丁寧』な　整備手帳ＵＰを
お待ちしております（爆）

ヤル　だなんて・・・怖ぃでつぅ・・・

ＣＯＬＴのサーモスタット交換は２本のボルトを緩めるだけですが、奥のボルトに工具が入りません。

っま、そこは対策を考えております。

ワタシも組んでるけど冬場なかなか暖かくなりませんし

暖房も効きが悪くなりますｗ

っそ　それは・・・Ｓ２０００がオープンカーだから？

それとも・・・財布の中が・・・寒ぃとか？

えっ 変えるんですか？ この寒いのに

春まで 待とうホトトギス(違

半年毎に冷却液を交換していますから、スタッドレスタイヤを外す頃に、サーモも交換かと。

それより別の大掛かりなイジリ構想中なので・・・

同じくエボ用のサーモ入れてますよ（＾＾）

やはり、適合するんですね（安心

冬場は水温が低すぎてエンジンが痛みそうです。

簡単な交換方法が見つかった上に半年毎にクーラントを交換しますから、夏～冬で切り替えます。

ローテンプサーモは、悪いことだらけのような気がするパパです！

いや、悪いですよ！

やはり体に悪いでしょうね。

某メーカー系開発会社さんにも問い合わせをしました。

チョイ乗りオンリーでは良くないとのコトですが、２０分以上継続運転ばかりなら、それほど問題にはならないとのコトでした。

私は露天駐車なので、冬場はガラス凍結を溶かすまで長時間の暖気後に４５分の通勤ですからＯＫかと？

いずれにせよ、サーモは夏冬で切り替えます。

( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!!
せっかくオイルクーラー移設したのに～ｗｗ

真冬の今はＣＶＴクーラー増設で過冷却ですが、
ＧＷの頃からは、熱ダレが激しくなりますから
その前にはローテンサーモにと思っています。