前回の交換が年末だったので・・・約半年ぶり交換です。走行距離は月間 １００km ていどですが・・・交換方法ですがＯＩＬチェンジャーを使用し ① 古いＯＩＬ吸い出し：２．５Ｌ ② 新品ＯＩＬ注入：２．０Ｌ～フラッシング ③ フラッシングＯＩＬ吸い出し ④ 新ＯＩＬ注入：２．５Ｌ （ＯＩＬチェンジャーに４．５Ｌ溜まっています）ＯＩＬ交換で「上抜き」vs「下抜き」の話がありますが、私は「上抜き派」です。理由は作業が簡単 「下抜き」ではドレンボルト・パッキンを傷めるので交換したほうが良いそんな、ところでしょうか？「上抜き」には車種に応じたコツが有り、抜けるポイントさえ分かれば意外に良く抜けます。また、最近はＯＩＬのドレンがオイルパンの真下に付いていない場合が多く、その方が「下抜き」で良く抜けるのか心配です。
前回の交換が年末だったので・・・約半年ぶり交換です。
