TURBOのブログ一覧

うぉひょぉ～！ これってワンオフＧＴウィング？ 構造もしっかりでＷウィング形状？ みなさんは、もう気付きましたよね。 このＫトラ・・・ 進行方向を前後逆にしてホットロッド仕様なんです。
続きを読む

　　 ワイパー　ゴム　だけ交換して欲しいんだけど 以前、某お店で・・・お姉さんが、お口を使って上手にゴムを替えてくれました。 ←ブレードごと交換でも５００円かよ？ ちなみにCOLTの助手席用は純正３００mmですが ブレードごと交換という事で３２５mmを購入しました。 ...
続きを読む

カッチョエェ～！！！ 何処のレーシングチームやろ？ 　と・・・車を撮影していると・・・ お兄さんが出てきて・・・ 　　　この先は、恐ろしい場所へ・・・
続きを読む

　 鼻水を拭こうと思って 　　ポケットに手を入れたら・・・ 　　　　この続きは、また明日ね。 週末です！　エエ夢　見ましょうね！
続きを読む

この方　に誘われて、 　下呂～高山（温泉と飛騨路）ﾂｰﾘﾝﾝｸﾞに出掛けようと 　　　途中で　ウ○コ　がしたくなって・・・ ←ここに入りました。 　　　う～ん・・・落ち着かないなぁ
続きを読む

前・後　ショックアブソーバー交換から １週間　過ぎました・・・ どうだったのか？ 　①静かになった。 　②乗り心地が良く疲れなくなった。 　③コーナーリング性に変化無し。 　　　　　　※キャンバー角を＋にした効果は別です。
続きを読む

　 　昨日までのイジリで忘れてたけど・・・ 　　　明日、車検に出します。 　 　　　　まいっか 　　　　　このままで・・・
続きを読む

ショックアブソバー交換のついでに・・・ ←上：純正ボルト ←下：純正ボルトと同ｻｲｽﾞだけど 　　　　　　　ﾈｼﾞの切ってない部分が１mm細い ←上だけ細いボルトに交換すると 　　　　穴が大きい状態となりガタが発生 これを利用してﾃﾞｨｽｸ部を奥へ倒せば＋０.5°調整できます。 反対に ...
続きを読む

続きのダンパー交換なのら ←上のナット１４mm３個外して ←下のボルト・ナット１７mm２組外して ←これでストラットがドサッと外れ ←スプリング等を組替えて完了！ 作業の詳細は　整備手帳　で見て下さい。
続きを読む

先日買ったリアダンパー交換なのら ←外したトコロ 　　おやぁ？・・・ ←なぁ～んだ 　　純正のコンドームを被せるのかぁ ←タイヤも外さなければ 　　ジャッキアップも不要 　　（社外エアロが邪魔でチョイアップ） ダンパー１本当り、上：１７mmナット１個　下１７mmボルト１本 　　　　　　　　 ...
続きを読む