TURBOのブログ一覧

昭和３６年（１９６1年）以来 ５０年の歴史を持つサンバートラックです。

昨年９月に外観の大型マイチェンがなされたものの実質的には過去の遺物扱い！



サンバー ディアス は既に ダイハツＯＥＭアトレー ワゴン に交替し

今後の予定（噂）では・・・

２月：Ｒ１、Ｒ２ ⇒ ダイハツＯＥＭタントエグゼ に替わり車名はルクラ？

４月：プレオ ⇒ ダイハツＯＥMミラ に替わり車名は プレオ を継承か？

年末：ステラ ⇒ ダイハツＯＥMタントシリーズ 兄弟車の何か・・・


サンバートラック の利点の一つにショートホィールベスによる小回りと足元の広さがありましたが、

ここに来てホンダがアクティトラックをフルモデルチェンジし、そっくりトラックを販売開始しました！



二〇〇九年世界経済は炎に包まれ

海は枯れ地は割け、あらゆる自動車メーカーが絶滅したかに見えた。

だが　トヨタとダイハツは死滅していなかった!　　トヨタ現れるところに乱あり！　

トヨタと他メーカの戦いは永久に決着がつかないんだ！

トヨタ様ぁ・・・あっ愛します！　ダイハツは一生どこへでもついて行きます!!

スバルよっ！　トヨタ様を見下したようなセリフは吐かせん！

死にたくなければ止めておけ！　他メーカーどもとトヨタとでは格が違い過ぎる！

神はトヨタを選んだのだ！　次ぎに倒産したいメーカー　前に出ろ！

ザコメーカーが千匹かかってこようとトヨタは倒せんと言っているだろうが！

そんなに早く倒産したいか！？

しかし…きさまの倒産はあと5秒！　では　今、安心して倒産しろ！

１２月２８日に冬タイヤに交換し、ちょうど２ヶ月履きました。

エアツール使用であっと言う間に交換作業終了ですが
ＯＺホイール清掃の方が時間が掛かった気がしました。