TURBOのブログ一覧

ここ　２年半くらい　の

　　　　　　　歴史ってこんなじゃなかった？






パワー系が最初だっけ？

マフラー交換

簡易ブーストアップ　or　オリフィス加工

インテーク、サクション、アンダーパイプ交換　or　ムカデ巻

インダクションＢＯＸ 装着

フロントパイプ交換　メタル触媒

純正エキマニ加工　or　エキマニ交換

ＯＩＬクーラー追加

ブースト、油温・油圧、水温メーター追加

スロコン導入

０６’０７’インタークラー　⇒　０８’インタークラー交換

ＥＶＣなどでブーストコントロール

こここらでヤリ尽くして剛性ＵＰに

ピラーバー、リアバー追加

Ｆ・Ｒアンダーブレースバー追加

純正Ｆストラットバー交換

そろそろ足がヘタって来たかなと

車高調サスに交換

下げ過ぎちゃったかなと

ロールセンター・タイロッドアジャスター追加

初期の車高調が異音・抜けで

ＣＵＳＣＯ～ＢＬＩＴＺ・ＨＫＳ車高調に交換

タイヤ減ちゃったからホイールも・・・

ＲＥ‐１１　or　フェデラル９５９ＲＳ

ＲＡＹＳ　ＴＥ‐３７　or　ＣＥ２８Ｎ

ちょうどブレーキパッド減ったから

Ｆ　パッド＋スリットローター　　Ｒ　ビッグローター

シフト・フィールアップにと

クイックシフト、エンジンピッチングリミッター

もう本当に終わりかと思ったら

トミーカイラ　バンパー＋リアウイング

あなた　全部ヤッタんじゃないの？

っえ”？　まだまだこれからですか？　次は・・・