TURBOのブログ一覧

←ＡＸＳ アークス AS-774 　市場価格　2.000 円
ポジ球として高級品で何ら問題は有りませんがＣＯＬTの場合は差込みが下からのため拡散性が低いバルブでは高性能が発揮出来ません。

←アルファ ＬＵＺ LN-46　市場価格　6.000 円
ポジ球として超高級品でルフレクターへの反射を重視した側面発光タイプで
差込みが下からのＣＯＬＴには最適のバルブと思います。

実際に二社のバルブを並べて比較すると構造が大きく違います。

左ＬＵＺ LN- 46 ：正面のチップが小さく側面に多数の小さいチップを配置
右ＡＸＳ AS-744：正面のチップが大きいが発光部が低いため隠れてしまう

昭和３６年（１９６1年）以来 ５０年の歴史を持つサンバートラックです。

昨年９月に外観の大型マイチェンがなされたものの実質的には過去の遺物扱い！



サンバー ディアス は既に ダイハツＯＥＭアトレー ワゴン に交替し

今後の予定（噂）では・・・

２月：Ｒ１、Ｒ２ ⇒ ダイハツＯＥＭタントエグゼ に替わり車名はルクラ？

４月：プレオ ⇒ ダイハツＯＥMミラ に替わり車名は プレオ を継承か？

年末：ステラ ⇒ ダイハツＯＥMタントシリーズ 兄弟車の何か・・・


サンバートラック の利点の一つにショートホィールベスによる小回りと足元の広さがありましたが、

ここに来てホンダがアクティトラックをフルモデルチェンジし、そっくりトラックを販売開始しました！



二〇〇九年世界経済は炎に包まれ

海は枯れ地は割け、あらゆる自動車メーカーが絶滅したかに見えた。

だが　トヨタとダイハツは死滅していなかった!　　トヨタ現れるところに乱あり！　

トヨタと他メーカの戦いは永久に決着がつかないんだ！

トヨタ様ぁ・・・あっ愛します！　ダイハツは一生どこへでもついて行きます!!

スバルよっ！　トヨタ様を見下したようなセリフは吐かせん！

死にたくなければ止めておけ！　他メーカーどもとトヨタとでは格が違い過ぎる！

神はトヨタを選んだのだ！　次ぎに倒産したいメーカー　前に出ろ！

ザコメーカーが千匹かかってこようとトヨタは倒せんと言っているだろうが！

そんなに早く倒産したいか！？

しかし…きさまの倒産はあと5秒！　では　今、安心して倒産しろ！

１２月２８日に冬タイヤに交換し、ちょうど２ヶ月履きました。

エアツール使用であっと言う間に交換作業終了ですが
ＯＺホイール清掃の方が時間が掛かった気がしました。

近所で某コンビニがオープンし、

チラシに「おいしい食パン　無料券」が付いていました。
ふと思ったコトが・・・　　

　①　何も買ぃ物をしなくても、パンだけ引き替えてもらえるのか？　
　②　一人で複数枚の券を持参しても、パンを引き替えてもらえるのか？


←結果