TURBOのブログ一覧

お盆前から危機的状況となり抗○○剤の集中投与を受けています。

結果は・・・良くならなかっただけで副作用だけが出てしまいました。

副作用で両手両足の爪先から激しく出血し、爪が浮き始めました。


対策として今夜から、抗○○剤の投与中に手首足首を冷やし血流を
止め、○○に関係無い部位に薬液が回らないようにしています。

それにしても、この状態で３時間の点滴投与は苦痛ですね、氷のはった
池に手足を突っ込んでいるようで、必死で我慢をしていたら意識が・・・



今度のver.Rスペも何かスゴぃEgに化けそうな気配と手応えを感じ始めましたが、私がコレでは・・・

とにかくコノ場を乗りきって、バケモノを見てみたい・・・

　日曜日に ＰＵＬＳ k さんと露天風呂の後に標高１８００ｍ
からイッキにダウンヒルをしました。

　ヲヤジ二人で久しぶりにミナギリました。

　左図は超急勾配の下りヘアピンでの限界走行の二人の
ラインとブレーキ・加速位置です。


ライン　：　ＰＵＬＳ k さんはＵ字でアウト～イン～アウト　　私はＶ字でアウト～イン～イン　

制　動 ：　ＰＵＬＳ k さんはコーナー手前でフルブレーキングで完了　　
　　　　　　私はコーナー内でチョン　チョン　チョン　とかけて最後に極短距離急制動

加　速 ：　ＰＵＬＳ k さんはコーナー前半はステアを切ってクリッピングポイントから加速
　　　　 ：　私はステアを切りながらブレーキをかけコーナーを抜けてから加速


※　ＰＵＬＳ k さん　からの私の走行に対するご意見は制動はコーナー手前で完了するもの。
　　 私の走行方法ではコーナーに浮き砂利が散乱していたり、ブレーキのスッポ抜けが起きたら
　　 Ｔｈｅ　Ｅｎｄ　とのコトだそうです。


ほかにオレ流の秘伝・奥義のヘアピン攻略方法の有る人は教えて下さい。

開催地は　京都パワートレイン製作所！！

今回の京都では、レイアウトの都合上 ６００台 を上限とし
エントリーを募集しています。

ＭＭＦ　ＨＰ　
↑　クリックしてね



エントリー期間：１０年９月１１日(土)２３時～９月２３日(祝)上記ＨＰ　”参加申し込み”をクリック！

参加台数上限に達したところで、エントリー期間内でも募集を打ち切ります。

個人・クラブ全ての参加者がエントリーフォームからのエントリーとなります。

エントリーフォーム内に個人または所属クラブが選択できるようになっています。

個人参加の方は”個人参加”をクラブ参加の方はクラブ名を選択してください。

ただし、選択出来るクラブ名はあらかじめ事務局へ賛同表明されたクラブに限ります。

前回・岡崎で好評だった痛車・旧車エリアに代わり、ガルウィング・レプリカエリアを予定しています。

同じくエントリーフォーム内にて選択出来る様になっています。

―追記―

当日スタッフが少なく困っています。　オトコ気（Ｓ気）のある人は　

賛同クラブ⇒ジャンルフリー⇒スリーダイヤモンズ　からエントリーして下さい。

主に、朝の駐車誘導をお願いする予定です。　

※本来の入場時間より１～２時間早目に集合・入場して頂き打合せ後に配置場所を指示され誘導を行ってもらいます。

チームエントリーしたいけど、早目の集合や朝の駐車誘導は無理（嫌）な人は、必ず個人参加を選択して下さい。

日差しは強ぃけど、気温２５℃だよ気持ち良ぃね。


こんな道路を走って！走って！


気温２０℃だじぇ窓を開けていると肌寒いくらい。


あぁもう涼しい高原の露天風呂は最高！　

　※標高１８００m御嶽山７合目の濁河温泉




　本日は、PLUS k さん 遠路千葉より来ていただき誠にありがとうございました。
猿を除けながらの高原ドライブは、いかかがでしたか？

　　　さて、みなさん今日は暑かったですか？　

　　　　　っえ”　聞くなって？　どうもスミマセン！

パーツレビューのオイルを見ると多くの方が純正１０Ｗ‐３０より固い粘度を入れています。

私は逆に柔らかい５Ｗ‐３０を入れました。

ただし耐熱ダレ性の高い100％化学合成レーシングスペックＯＩＬを選択しました。

タービンのレスポンス重視ですが、さすがに５Ｗは心配なので交換時期は２ヵ月or２５００kmですね。


みなさんのＯＩＬや選択基準・交換時期などを教えて下さい。


交換作業は　整備手帳　を見てさい。
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