TURBOのブログ一覧

こんなの組んだら・・・

　　　何時まで待っても 暖かく なりません






設定温度がラリーアートより３℃低いのもビミョ～・・・

っそ　それよりエボⅠ～Ⅴのサーモスタット・・・ＣＯＬT共通だったかなぁ・・・

今年は　・・・

２０１０年　と書いて　二千自由年　と読みます。

ですから、みなさん 二千 の自由を楽しみましょう！


　さて、　一番初めに何をされたいのでしょうか？　

８月の納車以来、初のOIL交換を行いました(総走行距離：1,000mk未満）。

チェンジャーで吸い出すと３Lも？抜けてきました・・COLTでも２.５Lなのに・・

捨てOILを２L入れてフラッシング後に本命OILを２L入れ５分待って計ると
ほぼ適切なOIL量になりました・・・ってコトは最初が入れ過ぎです。

←OIL注入口はCOLTのようにヘッド内部が見られず、こんな形状・・・
　最初に捨てOILを入れようとしてもゴボゴボと吹き返し大変でした。
　２度目の本命OIL注入では、もしや？と思いOLIゲージを抜いて注入
　したら、すんなり入りました。　それぞれの車種に応じた交換方法が
　あるもんだと・・・

今頃？　

そうです、やっとスタッドレスタイヤに交換しました。


外した夏タイヤを点検していたら・・・

←　釘がぁ～刺さってるぅ～！！！


　

今年のパンク修理作業は終了いたしました　・・・