TURBOのブログ一覧

ＰＣ逝きました・・・更新してません・・・今日は漫画喫茶から

神 は見てるんですね・・・私が何を企んでいるか・・・

ちゃんと 晴れ舞台 を・・・

床の間の置物にしようとしたけれど・・・付けろってコトね？

中部三菱自動車販売（株）　岐阜中央店 さんで７～８日に

ｉ MiEV　と　某エボ　の試乗やるみたいです。

まぁ　ＦＦ車の リア用 なので・・・

　　　　　　　　　　こんなので許してね


　とうとうアジアン・タイヤに・・・ATR SPORT　AC123S

←痛車
　　　　イタ飯・イタ車からきた言葉らしいけど不明・・・


←嫁
　　　　貼ったキャラの、ぬいぐるみ等





　アタナも　痛車 　にしたくなぁ～るぅ～

バトル禁止の走行会用ブレーキパッドをオーダーしました。

ベース・パッドは　Ｄ．Ｓpeed さんで

Ｆ　：　Ｇ２　耐サーキット走行や峠のくだり攻めなどに対応。
カーボン＋メタル材質、フェード性、温度域を80℃～600℃。

Ｒ　：　Ｇ１改　ＦＦ車の装着においては、リアが出やすいので走りやすくなり材質はセミメタル材、温度域は0℃～480℃。


Ｄ．Ｓpeed さんに直電話入れて、パッドあれこれ説明をして頂き、こちらの走行状況からベースパッドを元にアレンジしてもらいました。

カタログは目安で、〇印が無くても型があれば好みのオーダーが可能で、特性の微調整もＯＫ！

有名メーカーの制動重視のパッドは一番分り易ぃのですが、大切なのはコントロール性です。

極端な急制動パッドは競技走行でも街乗りでも使い難いだけで、車両にも負担が大きくなります。