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そういえばひとつ気になる点が

それはスピードメーター

スケールは260kmメーターが細かすぎて何キロ出てるか分かりません
どのグレードでもデジタルスピードメーターがあった方がいいですね

それが気になりました

あと車内での音ですが
サウンドクリエーター？がついてますよね
なんで、エンジンサウンドが気持ちいい感じで車内に聞こえてきます(^-^)
まさに運転しているのを感じさせてくれます

本日たまたま86に試乗できました(≧∀≦)
かなり楽しい車ですね(^-^)
しかも試乗車がMTで久しぶりのMTとパワーの違いにかなりスピードだしてしまいましが(*_*;

では私なりに感じたことを書かせていただきやすσ(^_^)

ちなみに試乗車は86のGグレードMTです。
色はライトニングレッドです。

フロントはBRZよりシャープな印象です。
リアルは共通なんでふ～んと言った感じ

乗り込んで思ったのはやはり座高が高い私にはちとキツいと言う感じです。
座面をいちばん下げても髪の毛が天井に当たってました
ちなみに私の座高は1m近い(*_*;(*_*;

乗った感じはスポーツカーなんでシートのホールド性はいいと思います
座り心地悪くないです(笑)

アクセルレスポンスはかなりいいと思います。
インプレッサと違い
アクセルはなしてから回転数おちるの早い(笑)
スポーツカーならでは？(笑)

スポーツカーって低いイメージですが乗ってみたらあまり低さを感じませんでした。
まぁ、乗り降り時は低さを感じましたけど(笑)

サスの感じは固いのですが嫌な固い感じではありません
しっかり動作してますし段差などのショックも激しく突き上げて来ません
しなやかに動いてくれスポーツ走行なんかでも十分な足まわり
峠攻めるには十分なかんじです

レビューなんかでパワー不足感じるなんてよく書かれていますがコース等に出ない限りでは十分過ぎると私は感じました。

私的には５つ星です

ただ値段は高い気がしますね
若い人にも買える値段といいますが就職して1、２年の人にはなかなかてを出せる金額じゃないかも
ローンの組み方では買えるかもしれませんが

ちなみに意外？と中年や中年より上の方が買ってたりするみたいですね

でも

でも

ワクワクする車であることは間違いないと思います

そして、これを皮きりに楽しい、ワクワクする車がたくさん増えるといいですね～。