播磨守(はりまのかみ)のブログ一覧

まいど(´ω｀)ノ
一昨日は休みだったので 何時ものコース(御津町・室津七曲り)の帰りに近くのMAZDAに寄って NCのカタログを貰ってみました。
ん～、ココ数年間変化無しやな～(^^;)

かつてロードスターのカタログと言えば、bow.さんのイラストを初めSPECコピー＆蘊蓄を網羅したクルマ好きな人達に向けてのイメージ戦略的な存在のモノだった訳ですが…
コレはあんまり予算掛かって無さそう…ｗ 対応してくれた営業さんも“ワタシ、ロードスターを売った事無いです(!)”と仰る感じで…ｗｗｗ ※30～40才台の中堅の方だった

うちのんとは16年間付き合って来ているので 直ちに新型に乗換える選択肢は皆無なのｗだが、流石に寂しいですな～

今のヤングな層の主流は 背高実用車は必須みたいやし、2L・300万オーバーとなると手が届き難い感じ？ 現行開発時、様々な柵が有ったって亊は貴島元主査のインタビューでも出ていたが、この状況は結果的に戦略的には失敗だったのか？
この度の円高傾向が追い討ちをかけてるのも有るだろうが、“本格的な2シーターオープンスポーツをアフォータブル(買い求め易く)に提供する”というのが ロードスターの開発意図だった筈。
少ない販売台数の中 次期新型開発中という状況で、ロードスターの命脈を絶ちたく無いというMAZDAには心意気を感じるが 次は我々NAオーナーの琴線に触れる“ちっちゃくて、軽くて、小気味良い”ヤツを一つお願いしたい。
あ、乗用車チックな感じも、取って着けた様なパイクカー・チックな感じもツンツンなディテールもNGですからね (￣ー￣)

まいど(´∀｀)ﾉ …一日 OPEN-DRIVE、シフト勤が有り難くなる日♪

但し以前の不調も、また少し出て来てる感じ。カンダさんに対処療法で、治して貰ろただけやったからなぁ～
※アクセルを開けると、少しもたつくヤツね
治ってから、和歌山に島根に奈良に大阪にと順調に距離も伸びてるし、通勤にも使ってるし…(;^_^A
サクサクと交換する補機類を替えれれば良いのだがな～ 予算が…(´+ω+｀)

…早速、本日MTGが実現しました(^^ゞ

苦楽園号、Normalの姿勢は崩さずとの方針と伺いましたが…(￣ー￣)ﾆﾔ

まいど(´ω｀)ﾉ
職場が9/26に移転してまして、利用者さんも職員もとんでもなく違和感を感じながら毎日を過ごしてますｗ

職場の横に駐車場が有り そちらへクルマを停めているのですが、ちょうど道を挟んで向いのお宅にネオグリーンのV-splが停まってるなぁ～と思っていたのですが…
何とそのオーナーさんから、直メが来ましたｗｗｗ
そのお宅はみん友さんのＶスペ＠苦楽園さんのお宅だったと。
数年前関東に居た頃 みん友登録して頂いた方だったので、お会いした亊は無かったのですが… 日曜日(10/3)出勤したら、本人さんが挨拶にきてくれました～(^_^)ﾉｼ

まさか職場が、みん友さんのお宅の前に移転するとはね～(^_^;)

…ファミマでやってた缶コーヒーのプルバックカー大会、ワタシの萌えはバットマン系ｗ あ、ワンダフル商事・唐沢部長推奨の“蘇る名車”シリーズはストラトス×2とホンダＳに留めておきました。

キワ物のバットビークル、ミサイル、弱っちいバットウイングはスルーして ココは初代バットモービルでしょう♪
これまた２代目３代目と代替りの度に装飾華美になってくバットモービルですが、映画でロケット噴射しながら疾駆する初代の勇姿が忘れられませんねo(^-^)o

デフォルメタイプは先行して手に入れていたのですが、リアルタイプ(缶×2本セット売り)の方も何とか入手。ツンツンなディテールになる前のワイド＆ローなプロポーションが良いですね(^_^)b

過去にプラモデル化されましたが版権とかの問題で製造中止になったのか、最近余り見掛けませんね～