<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>8→nd / 8→nd</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/</link><description>車屋さんで働いています。
日々、整備技術をみがいています(=ﾟωﾟ)ﾉ

20代の時はRX-8やNDロードスターでサーキット走行やワインディングを楽しんでいましたが、家族ができマツダ3に買い替えました。

会社でマツダファン・エンデュランス(マツ耐)に参戦する事になり、会社のロードスターのドライブとメンテナンスをしたりもしています^ ^


</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 05 Oct 2026 07:41:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>8→nd / 8→nd</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/</link></image><item><title>リンクサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/45518759/</link><description><![CDATA[結婚、子供の誕生、ようやくひと段落し、1年10ヶ月ぶりのサーキット走行です。

久々ぶりすぎて、ブレーキのタイミング、タイヤのグリップ感、わからねぇ(^_^;)

ロードスターの方はデフ空転しまくり、車高バランスを変えたせいか？タイヤが3年落ち3mmのディレッツァZ3のせいか？路面のせいか？ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Oct 2021 11:13:57 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/44624920/</link><description><![CDATA[


久々の休日になります。
マツダ3にスタッドレスを履かせました。205/60r16のBS VRXになります。
18インチから16インチ可愛くなりました。






一方で、実家にあるロードスターを久々におこしましたが・・・・こんなに低かったかな？

フロントの最低地上高が9センチピッタリに下が ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2020 21:34:09 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ3ディーゼル リプログラミング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/44593165/</link><description><![CDATA[マイナーチェンジでSKY-Xとディーゼルがパワーアップしました。

記事の内容からするとハード面はそのまま。
という事はPCM(パワートレインコントロールモジュール)の書きかえでマイナー前車の馬力が上がるのではないか？

ぜひぜひ、マツダさんには有料でもいいからリプログラミングパッケージを出してもら ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Nov 2020 22:54:16 +0900</pubDate></item><item><title>NDロードスターのホイールはみ出し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/44580548/</link><description><![CDATA[



今年、車検時にホイールがはみ出した件

はみ出したのはなんとリヤですΣ（ﾟдﾟlll）
ホイールはenkei pf07 16&#215;7j+35
車高は2〜3cm下げでキャンバーは2.5&#176;




はみ出したのは、黒い樹脂製の部分の端、リヤバンパーとフェンダーの間です。
タイヤの ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Nov 2020 13:46:58 +0900</pubDate></item><item><title>猪苗代湖一周</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/44289956/</link><description><![CDATA[
























...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2020 15:10:19 +0900</pubDate></item><item><title>エンケイ　pf01 pf05 pf07 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/44203678/</link><description><![CDATA[

pf01 16&#215;7j+43



pf07 16&#215;7j+35



pf05 16&#215;7j+45



...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jul 2020 20:17:26 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ3 試乗　乗りくらべ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/43622786/</link><description><![CDATA[新年を迎え、2020年は結婚と出産と言うビックイベントがあるのでクルマを買おうと思います。初めての積載量と安全を考えたクルマ選びですσ^_^;

今回、試乗したのはデザインが美しいマツダ3ファストバック。
以外と値段、燃費、安全を考えるといい車だと思います。また、大切な家族を乗せるにあたって予防技術 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jan 2020 15:42:15 +0900</pubDate></item><item><title>新年　初走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/43607389/</link><description><![CDATA[



新年初走りをしにエビス西に行きました。


前回からの変更はリヤをトーイン(トータル0→1mm)にしてみました。
外気温が1〜6度だったのでタイムアップを期待したのですが、結果ならず。
1&#39;11&quot;548


敗因はトーインの変更にドライバーが合わせら ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2020 15:48:55 +0900</pubDate></item><item><title>スキルカップ　エビス西</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/43383279/</link><description><![CDATA[スキルカップ　エビス西

今回はフレッシュエアを吸えるようにバンパー内を加工しました。








全開走行時の吸気温度は外気プラス５度になり、加速が良くなった気がします。
４周目でベスト更新　1&#39;11&quot;225



２回目のコースインでやらかしました。
ハンドルきる ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2019 22:30:56 +0900</pubDate></item><item><title>エビス東　スキルカップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/43039265/</link><description><![CDATA[エビス東をロードスターで走って来ました^ ^


今回、変更点は純正のリヤスタビライザーを外しました。オートエクゼ→純正→レス。リヤの足廻りが更にスムーズに動く感じがしました。また、リヤのピーキー感もなくなったと思います。しかし、舵をきった初期反応が薄くなってしまいました。改善点は今までケツがでそう ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jul 2019 15:01:47 +0900</pubDate></item><item><title>国体 グランツーリスモ 県代表 決勝戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/43030113/</link><description><![CDATA[今日は仙台に国体のグランツーリスモ 福島県代表決定戦をしにに行ってきました。

朝5時起きでロードスターの新品タイヤの皮むきをかねて、いざ仙台へ(=ﾟωﾟ)ﾉ


自分は予選落ちだったのが、後から繰上げ当選した方です。タイム的に競えるレベルではなかったです。


レースの結果はレースAで9番スタート ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2019 14:50:01 +0900</pubDate></item><item><title>エビス西　コクピット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/42943479/</link><description><![CDATA[


エビス西のコクピット走行会に行って来ました。
いつもお世話になっているコクピット荒井さんからの参加になります。







たくさんの参加車両でした^ ^
この日のベストは1&#39;11&quot;696

3ヒート目が10周のレース形式
殆どの車両がSタイヤ 半数がドンガラ・・・・・走る ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2019 21:38:33 +0900</pubDate></item><item><title>ゴールデンウィーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/42830256/</link><description><![CDATA[2日
エビスサーキット西にてスキルカップ

ゲートはサファリパークに行くミニバンで大渋滞
さすが、ゴールデンウィーク




午前中はフリー走行
なかなかクリアが取れませんでした。残念σ(^_^;)

午後はスプリントレース
クラス分けでSタイヤのガチクラスで走行
全然ついていけません^ ^
最近  ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2019 09:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>4/24　オートランドＥＮＤＯ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/42774564/</link><description><![CDATA[

オートランドENDOさんの走行会でエビス西を走りました。
ベストは１’１１”258　自己ベスト更新です。
同じくらいのタイムの車が多く、２ヒート目からは追いかけっこして遊びました^ ^

パワーがあればと贅沢な悩みを再確認した走行会でしたσ(^_^;)





...]]></description><pubDate>Wed, 24 Apr 2019 20:21:42 +0900</pubDate></item><item><title>消耗品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/42666120/</link><description><![CDATA[


先日エビス西を走ったので車両メンテナンス^ ^


エンジンオイルを交換
前回 HKSの7.5w35が手にはいらず、某社の似た硬さのオイルをいれました。
私の認識では某社の方が値段的にもスペック的にも上だと思っていましたが、抜いたオイルを見てガッカリΣ(-᷅_-᷄๑)

めっちゃ真っ黒
久々に ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Mar 2019 23:20:31 +0900</pubDate></item><item><title>エビス西 フレンドリーショップ試走会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/42665819/</link><description><![CDATA[今年の走りはじめになります^ ^
久々の全開ロードスター٩( &#39;ω&#39; )و
外気温は5度

前回との変更点はpcmをHKSのフラッシュエディターからR-magicに変更です。
タイムアップを期待^ ^

結果は無事ベスト更新
1&#39;11&quot;366

あ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Mar 2019 22:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>吸気温度と純正の良さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/42509011/</link><description><![CDATA[


半年前にYouTubeでキノコ型のエアクリーナーの音を聴いたら欲しくなってしまいました。


しかし、キノコを付けるとエンジンの熱気を吸ってパワーダウンするとよく言われます。


そこでエンジンルームの熱気とフレッシュエアの差を実験してみました。
今回使用するのはHKSのフラッシュエディター。 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Feb 2019 23:53:15 +0900</pubDate></item><item><title>秋の終わりの裏磐梯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/42251800/</link><description><![CDATA[


休日まったり裏磐梯をドライブしてきました。
オープンは寒く、温泉がしみました^ ^

























...]]></description><pubDate>Sat, 01 Dec 2018 22:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>スキルカップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/42088641/</link><description><![CDATA[


今日はエビス西コースでスキルカップでした。
大きな仕事もとりあえず終わり、全力でプライベートをします^ ^自由だー


前回からの変更点は減衰を変えただけ
F 5段戻し R 6段戻し

頭がスッと入らなくなりました。
以前はオーバーステアを押さえた走りで、流れないように流れないように乗っていて ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2018 20:24:13 +0900</pubDate></item><item><title>マンデーチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/41831498/</link><description><![CDATA[


昨日はNDロードスターで初めて8月にサーキットを走りました。
以外と夏の走行は人間的には大丈夫でした。仕事してる方が汗がヤバいσ(^_^;) 
車の方は外気温30度オーバー、吸気温40度オーバーです。6周で油温120度、水温80度。



AR-1があっという間になくなったので、真夏にディレッ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Aug 2018 14:10:35 +0900</pubDate></item><item><title>エビス東と走行後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/41710369/</link><description><![CDATA[




昨日、エビス東の走行会に行って来ました(^^)/
ドライの東を走るのは久しぶりでビビリミッター入りまくりσ(^_^;)
NDロードスターの性能を発揮出来ませんでした。

課題は100Rとブレーキングです。

気温は30度オーバーでした。
油温が6周で120度で、前回のオイル交換で40番を入 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jul 2018 20:32:55 +0900</pubDate></item><item><title>NDロードスターのアライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/40256111/</link><description><![CDATA[



コクピット荒井にてアライメント調整をしてきました^ ^







自分でステアリングをMOMOのドリフティングに交換しました。ステアリングセンターがズレてしまい、サイドスリップテスターで0mmに調整しましたが・・・・f^_^;





トーアウト3mmf^_^;
ハンドル小さくなったの ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Aug 2017 22:05:25 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターでテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/40051715/</link><description><![CDATA[



今回、悪天候でも走ったのは油温 水温テストをしたかったからです٩( &#39;ω&#39; )و

外気温23℃

インテグラル神戸さんの78℃サーモなんですが
                   
街乗り        水温83〜100℃     油温73〜90℃
高速          ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jul 2017 20:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>くるまいじり٩( &amp;#39;ω&amp;#39; )و</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/39891157/</link><description><![CDATA[



サーキット走行後 フロントブレーキパッド残量がそろそろヤバいな〜と思い MX72+に交換しました٩( &#39;ω&#39; )و





MX72の残量は3mm

今回スキーク音(ブレーキを踏んでいない時のキーキー音)がうるさかったので早めの交換にしました。

MX72+は新品時だいたい ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jun 2017 13:36:57 +0900</pubDate></item><item><title>ブリヂストン走行会 エビス西</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/39852600/</link><description><![CDATA[




コクピット荒井さんからブリジストンリテール走行会エビスサーキットに行ってきました٩( &#39;ω&#39; )و






去年はチャレンジAクラスにでましたがクリアラップをとれず、サーキットで渋滞にあう悲劇(^_^;)

今年は半数以上がSタイヤのエキスパートAクラスで走りました
A ...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2017 17:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>新年初走りinエビス西</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/39111731/</link><description><![CDATA[今日はNDロードスターでエビスサーキット西を新年初走りしました。











ベストタイムは1&#39;11”844 自己ベスト更新^ ^
1日で80周も走って来ました。ベストは11周目でした。今回はレブスピードで立ち上がり重視を学んだので、コーナーのアベレージを気にしないで極端にレの字で ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2017 20:07:36 +0900</pubDate></item><item><title>NDロードスター ミッションオイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/38932964/</link><description><![CDATA[純正オイルをこまめに交換していたのですがミッション壊したのでいろいろオイルを試してみました。

そもそも、NDロードスターの純正ミッションオイルISはNDロードスターのためだけに作られた専用オイルです٩( &#39;ω&#39; )و

注意は、もしISが手に入らない場合は75w-90を使用しても構 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Nov 2016 22:29:11 +0900</pubDate></item><item><title>エビススーパー耐久٩( &amp;#39;ω&amp;#39; )و</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/38806822/</link><description><![CDATA[今日はボディショップ盛光社チームからエビススーパー耐久に参戦しました。
マシンはアルテッツァ
タイヤはディレッツァZ2☆ 1セット




自分はなかなかタイムをあげることが出来ませんでした(｡-_-｡)
セーフティーカー中のドライバー交代とベテランドライバーの皆さんのおかげで17位スタートから9位 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2016 20:25:05 +0900</pubDate></item><item><title>NDロードスター復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/38625086/</link><description><![CDATA[耐久レースで乗るアルテッツァの練習のためにエビスサーキットに行く途中でNDからガラガラ音(；ω；)
3速だけで音がでるのでミッションブロー確定

購入した時から3速だけシーケンシャルミッションのようなクゥーと言う音が鳴っていたり、時おりアレっとは思っていました;^_^A


間瀬の後ミッションオイル ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2016 21:12:27 +0900</pubDate></item><item><title>初めての間瀬サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/38469272/</link><description><![CDATA[友達とエビス西を走る予定でしたが、台風のため雨(｡-_-｡)

どうしても、走りたかったのでNDロードスターで新潟の間瀬サーキットまで行っちゃいました(=ﾟωﾟ)ﾉ




福島県いわき市は土砂降りでしたが、間瀬はちょーいい天気^ ^ 気温35度
噂の畑もありました(=ﾟωﾟ)ﾉ





間瀬を走 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Aug 2016 17:45:01 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整2016</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/38361234/</link><description><![CDATA[コクピット荒井にてNDロードスターのアライメント調整をしてもらいました。

だいたいの事は自分で出来ますがアライメントテスターはないので信頼のコクピット荒井様にお願いしました(=ﾟωﾟ)ﾉ


前回アライメント調整してから、トーコンのブッシュをうち変えたり前後車高を変えたりしたのですが、、、、、、; ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2016 21:38:19 +0900</pubDate></item><item><title>久々の磐梯吾妻スカイライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/38358493/</link><description><![CDATA[母成グリーンラインを通り、磐梯吾妻スカイラインに行って来ました。途中通り雨にやられて、母成の湧き水で拭きあげました(=ﾟωﾟ)ﾉ




あまりの楽しさに母成を軽く攻め、スカイラインをリズムよく流しました。







峠はやっぱり楽しい^ ^N
Dロードスターはワインディングが1番楽しい^ ^
 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2016 08:46:15 +0900</pubDate></item><item><title>2016 6/12 ブリヂストンリテール走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/38062930/</link><description><![CDATA[エビスサーキット 西コースにNDロードスターで行ってきました。
台数が多くなかなかクリアラップをとることが出来ませんでした;^_^A









1ヒート目
1&#39;14”313 げっ前回のエビスより1秒半落ちてる∑(ﾟДﾟ)

2ヒート目
全てのアタック周で ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2016 16:57:08 +0900</pubDate></item><item><title>ちょこっと、チューン(=ﾟωﾟ)ﾉ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/37816426/</link><description><![CDATA[ヒマなので、気になるところを低コストでいじりました。

フラッシュエディターは水温や油温が見れて便利なのですが、OBD2からの常時電源のせいでエンジンをきっても画面がつきっぱなしσ^_^;

フラッシュエディターの配線にスイッチをつけました。これでスイッチを押せばフラッシュエディターをOFFに出来ま ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2016 17:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>オートランドENDO走行会 エビス西</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/37728399/</link><description><![CDATA[とても天気が良く楽しい走行会でした。
グリップ枠は台数が少なくアタックに集中出来ます^ ^





前回のエビスからの変更点はブレーキパッド トーコンキャンセラー マフラー フラッシュエディター





NDロードスターのベストタイムは1&#39;12”909
しかし、タイムが安定せず13秒と1 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2016 20:21:13 +0900</pubDate></item><item><title>今年 初サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/37566745/</link><description><![CDATA[友達とエビスサーキットに行く予定でしたが、予約の電話をすると「先ほど、貸し切りの予約が入りました。」⊂((・x・))⊃ガビーん

福島市にあるリンクサーキットに行きました(=ﾟωﾟ)ﾉ

天気予報は曇りでしたが、いわき〜小野 間が



雪(つД`)ノ

安全運転でリンクに向かいます。
安達太良SA ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Mar 2016 21:03:12 +0900</pubDate></item><item><title>いわき市小玉ダム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/37478687/</link><description><![CDATA[

天気が良かったので 洗車してドライブに行きました(=ﾟωﾟ)ﾉ
小玉ダムの手前の短いワインディングは同じリズムのコーナーが続きます。頭文字Dの秋名の5連続ヘアピンカーブのイメージ^ ^
その先のダムの周りの道は調子に乗ってとばすと橋の段差が大きく車が跳ねるので注意です;^_^A






今回 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Mar 2016 12:13:42 +0900</pubDate></item><item><title>エビス西 リベンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/36617796/</link><description><![CDATA[友達とエビスサーキットに行ってきました。
NDロードスターで走るのは2回目です。

1回目は車高調つけて
1&#39;17”786

今回はアライメントとフェデラル595rs-rを投入した結果
1&#39;15”401

さらなるタイムアップを目指すのには、高速コーナーでの安定感、 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2015 21:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえずアライメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/36491613/</link><description><![CDATA[先日、エビス西でブリヂストンの走行会に参加しました。前日に車高調がとどいてしまったので、夜に急遽取り付けて走ったのですが、左右でフィーリングが違い1日無駄にした気分になりました(&#176;_&#176;)
10月にもエビス西を走るので、アライメントをとりに近くのタイヤ館いきました(=ﾟωﾟ)ﾉ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2015 21:22:08 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターでワインディング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/36230501/</link><description><![CDATA[NDロードスターで母成グリーンラインを通って、磐梯吾妻スカイラインに行って来ました。
RX-8では年に3回ぐらいは行っていました。NDロードスターはどんな走りしてくれるのでしょう^ ^

NDの不満はほとんどありません。
.・どの回転数でも気持ちいい。
・スピード出さなくても楽しい。
・ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2015 21:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>最後の洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/36190254/</link><description><![CDATA[最後の洗車です(T ^ T)
次のオーナーさんはFDを所有しているロータリー好きなので、ぜひ可愛がってもらいたいです。...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2015 16:19:20 +0900</pubDate></item><item><title>最初のマイカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1438631/blog/36190106/</link><description><![CDATA[この度、エイトをおりることになりました。
 最初の愛車です。エイトにはいろいろと教わりました。サーキットやワインディングでドラテクを学び、自分で整備をして一級整備士の勉強にもなりました。(問題にロータリーは出ませんが・・・;^_^A)
ぜひ、この車でワインディングを走ってもらいたいです。恐怖感が ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2015 15:14:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>