なおのりのブログ一覧

はい、初めて

「めいほうラテンミーティング」


略して「ラテミ」

に行ってまいりました（＝＝）


ヤンシロウｻﾝに幹事を務めていただきまして、
「みんカラ」としてクラブ参加することになりました（＝＝）

そのおかげで
クラブ登録で一番上の駐車場に止めれたのですが、
その中でも停める場所が

メイン会場から一番遠い場所（；´Д｀）ﾊｩｧ


とまぁ、午前中は雨が降ったり止んだりな上、
駐車場が砂利でぬかるんだ状態だったので、
あまりギャラリーの方もメイン会場から
遠い場所まで来ない（＝＝；

なんか寂しいぞ（－－；

当初はこんな感じだったんです↓（－－；





午後からは少しずつ晴れ間もできてきて

クラブ登録の駐車場に車を見に来る
人も増えてきたようだったので、


きょうたろうｻﾝと企んでいた
配列変更に打って出ました！



企みどおり、
カメラを持って現れる
ギャラリーの方々が増えました（￣ー￣）ﾆﾔﾘ


ということで、
参加された皆様、ほんとお疲れ様でした（＝＝）


んでま、ﾜﾀｸｼは下道1時間ほど走って帰宅。
いやぁ、近いっていいもんですねぇ～。


んでも、やっぱり眠たくって

何度も仮眠しようと考えたというのは

ﾅｲｼｮです（ぇ?

ということで、

本日は２大イベント＆その他モロモロ？


ということでした（ぉぃ





参加メンバーは

ばぁみんパパｻﾝ
あーすけｻﾝ
きょうたろうｻﾝ
ritmoｻﾝ
shipsｻﾝ
yu-naｻﾝ
なおのり

です（＝＝）


ほでま、
２大イベントのうち１つが

ＴＤＭです。

大阪の箕面にて
この世とは思えぬ風景が
広がってますた（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

外車＆旧車に関して、
まだまだ知識が浅いため
ほとんど見て回って


（ ﾟДﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ


状態でした（笑

それにしても
このＴＤＭに来る人たちって。。。

ｸﾙｷﾁ車が好きなんだなぁ～（　´д｀）ﾄｵｲﾒ




ということで、
午後からはもうひとつのイベントである

あーすけｻﾝのフェッタ授与式（　´∀｀）

フェッタにカーカバーがかかった状態から
それを開けるまでの雰囲気としまして。。。



↓まず、ｶﾊﾞｰがかかった状態で。。。

①あー、ここ、やっぱりな～。。。（謎

↓ﾁﾗｯとｶﾊﾞｰをめくると

②おっ！ぉぉっ!?

↓ｶﾞﾊﾞｯとめくると

③・・・

↓しばらくして。。。

④んっ!?　傾いて（以下略


さ、あとは想像にお任せします（　´∀｀）ﾆﾔ



その授与式後、ritmoｻﾝ運転でＺ３に乗った（謎）のですが、
Ｚ３のエンジンってこんなに下から
パワフルだったんですね（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ





ということで、
大阪めぐりってなことで、

とんでもない車たち（家が買える）を拝見して、
また自分は


（ ﾟДﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ


としてました（笑






そのあと、ユニコルセってことに行くときに
shipsｻﾝのＧＴを運転させてもらったのですが、

６速発進できそうなぐらいトルクが太い（；´Д｀）ﾊｩｧ

この前の三好夜会ｵﾌのとき同様に

ＧＴ3.2Lの怒涛のトルクを知ったことで
またもや後悔しました（￣▽￣；

この怒涛のトルクに次いで、さらに、
あまりの運動性能の高さに絶句（；´Д｀）ﾊｩｧ

世の中すんごい車がいっぱいあります（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

んでま、目的のユニコルセはスルー（謎笑






そのあと
ラ・ストラーダってとこで、
スパルコのフルバケに座ってきましたが
ここでもまた後悔（謎

やっぱ図面寸法見て考えるより、
座ってみなきゃわかりませんね（＝＝；


ということで、今回のｵﾌでは
何かと発見することの多いｵﾌとなりました（￣▽￣；

ほんと、楽しかったです（＝＝）

また皆さん、よろしくお願いいたしますね（＝＝）ﾉ

ということでプチりました（￣▽￣）
ヤンシロウｻﾝ＠ＧＴの一声で
以下の方々が終結いたしました（＝＝）

はいんけるｻﾝ＠156GTA
あーすけｻﾝ＠156SWGTA
kantarohｻﾝ＠156V6TI
ＹＡＲｻﾝ＠ＧＴ
なおのり＠145


この計６名でなんだかんだ蛇列作ってました（謎笑


今回、ファミレスでダベったあと、

それぞれのお方の愛車に試乗大会となりましたとな（＝＝）

自分は皆さんのお車の助手席に
おじゃまさせてもらったのですが、

それにしてもそれぞれで個性があって
とっても面白かったです（＝＝）

やっぱインパクトに残ったのは

はいんけるｻﾝの156GTA
あーすけｻﾝの156SWGTA

ですねぇ～。。。

予想してはいたのですが、
この官能的なハイパワーは何ですか？（；´Д｀）ﾊｩｧ

間違いなく衝撃を受けるだろうと
思っていたので、
正直GTAに乗るっていうのを
敬遠したかったんですよねぇ（ぉぃ

んでも、やっぱ体験してみたいものは体験してみたいので、
お二方のGTAの助手席に座って試乗となったのですが、

予想通り後悔ですｗ

あのパワーユニットは反則ですよ（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

んでも、同じGTAとはいえ、
すごく性格が違う感じでしたねぇ～。

あと、ＹＡＲｻﾝ＠GTの助手席にも座らせてもらい、
はいけるんｻﾝが運転なさってたのですが、
「ノーズの入りがスムーズ」
というのは助手席に座っていただけでも
よくわかりました（＝＝）

以前ヤンシロウｻﾝ＠GTにも助手席に座らせてもらったので、
なんとなーくですが、
皆さんのお車のレポができそうです（＝＝）

･･･と思うと、
kantarohｻﾝ＠156V6TIのお車にも
試乗したかったなぁ～とすごく思います。。。

うん、ということで、
助手席試乗レポは後日ギャラリーかなんかに
ＵＰしようと思います（＝＝）

ということで行ってまいりました（＝＝）

心配されていた天気も
なんとか持ちこたえまして
BBQもできて非常に楽しかったです（＝＝）

ちょろっとですが、
フォトギャラリーにもUPしようと
思っています（＝＝）

アーシングなるものをしてみました（ぉ

アーシングをすると一般的に

走っていて低速のトルクが増した気がする。
オーディオの音質が良くなった気がする。

などの
よろしい効果があるようなのですが、




個人的にアーシングをする理由は。。。


見た目


です（笑





なんかやってるな（￣ー￣）ﾆﾔﾘ
みたいな感じですが、
とくに何もしてませんｗ


んでも実際、オーディオの音質が上がったようです（＝＝）
アーシングしたとこに室内から来てるアースポイントを
押さえる事ができたのではないかと思います（ぉ?




細かいことは整備手帳にUPしました（＝＝）