なおのりのブログ一覧

ということで、

9月23日・24日と

関西にて、

ｺﾉ方を

迎え撃つ手厚くもてなすｵﾌがあるということで、




迎撃戦おもてなしに逝ってまいりますたｗ








とにかく、




ﾀﾉｽｨ2日間ですたよｗ





基本的にこの2日間



昼前にｳﾀﾞｳﾀﾞと集合
↓
昼ﾒｼを満喫
↓
ｳﾀﾞｳﾀﾞと移動
↓
和ｽｨｰﾂを満喫
↓
禿げしい渋滞に巻き込まれながら移動
↓
夕ﾒｼを満喫


といったかんじで


日ごろの行いの良さがﾆｼﾞﾐ出るｵﾌとなりますたｗ（ぇ?



とにかく、

このｵﾌを催していただきました



ｺﾉお方とｺﾉお方に感謝ですｗ




いやぁ、


それぞれの場所でそれぞれ満喫させていただき


ほんと楽しかったですよ♪





ということで、


睡眠不足で遊びすぎましたｗ




ﾌｫﾄｷﾞｬﾗはこっそりそのうちゥｐしていくので、




気が向いたらまた覗きにきてくださいｗ（ぉぃ




ということで、参加された皆様、



大変お疲れ様でございました（＝＝）





※画像の場所はﾜﾀｽにとって少々どころではないほど
敷居のお高いところではしゃぎすぎますた（汁

え～と、


145


←な距離になりますた♪





うむ、なんだかんだﾉｰﾄﾗﾌﾞﾙでこの2年きてるのですが、

ここまで順調な伊太車ﾗｲﾌが過ごせていいのかと

時々心配になりますｗ




で、



この前、145共同所有ということになったということで、



シート交換ということになりました（汁



当初は純正シートで逝くということで、

純正シートに戻したのですが、


腰痛ﾓﾁのﾜﾀｼには耐えられなかった為、


再度ﾌﾙﾊﾞｹに交換し、乗っていますた。。。



で、ですね、



『この前ｿｱﾗに載せ損ねたレカロを載せろ』



ということになり、



こんな感じで載せ変えますた（ぉ




うーん、やっぱ色違いは気になるものの

シートを助手席と揃えているわけではないので、

んま、この際何でもいいのですｗｗ



145に電ﾚｶってなんかｷﾞｬｯﾌﾟがあって個人的に満足ｗｗｗ





で、乗った感じ･･･


座面の高さがほとんど純正と一緒ぐらいになったのですが、


ﾌﾙﾊﾞｹのﾛｰﾎﾟｼﾞに慣れてしまっていたため、


やっぱ運転しずらい。。。



でも、まぁ、腰への負担は純正シートほど負担がないので、


このまま逝くつもりです（ぉ






でも、もうちょい座面は低くしたいので、



ｽﾃｰをまた作り直して


ちょっとでもﾛｰﾎﾟｼﾞにしたいとおもいますｗ



ってか、んなことより、さっさと車検に出さないと（￣ー￣；

ということで、


←が車検日が



迫っているということです。。。






え～と、ﾜﾀｼもあわせて3人で共同所有するのですが、



とりあえず、ﾎﾝﾄに車検通して



乗るんよね？（￣ー￣；




と念を押して確認。





全会一致で車検を通すということに決まりましたので



なんだかんだ　何もなければ　また2年

毎日ではないけれども


この145と共に過ごす時間ができたということになります♪





さて、


車検を通すにあたって気になる事項ですが


・運転席側のｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂが破れてる。

・多少ｶﾑｶﾊﾞｰよりｵｲﾙ漏れ。

・気付いたらFﾀｲｱ肩減り。


ぐらいだぁねｗ



んま、



なんとでもなる程度です。



ところで、



純正のｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂっていくらくらいなんだろ？（￣ー￣；



社外のﾌﾞｰﾂにするべきか、純正で逝くべきか悩んでおります。。。












え～、


話題は変わりますが、非常に珍しく野球ﾈﾀ。



熱血な野球ﾌｧﾝではないのですが、ﾏｧﾏｧ、好きな方ですｗ



え～と、ﾜﾀｽは中日ﾌｧﾝでありながら

隠れ広島ﾌｧﾝだったりします（ぉ


ということで、

前田選手、2000本安打ｵﾒﾃﾞﾀｳ♪

足の爆弾と戦いながらここまで来た姿は非常に感動ﾓﾉですた（*´∀｀）


んで、遅れますたが

立浪選手の1000打点もｳﾚｼｶｯﾀ♪

ﾎｰﾑﾗﾝﾊﾞｯﾀｰでないのにこの打点･･･ｽﾊﾞﾗｼ過ぎます（*´∀｀）



あとは楽天の山崎選手が本塁打王でｼﾒですな♪

ということで、


逝ってきました


ﾋﾞｰﾅｽｵﾌ2♪







え～と、



開催日15日の天気はですね、



大荒れというほどではなかったのですが

行きはなかなか荒れましたねぇ。。。（汁


んま、


細かいことはまた後日にぅｐしていきます（￣ー￣；



そんなこんなでなんだかんだありましたが、




本日、長野から会社へ直行し、夜勤を済ませ


無事自宅に帰還いたしました（￣ー￣；





参加された皆様、ほんとお疲れ様でした。

ということで、


なんだかんだ


これといったトラブルもなく？




96年式のP1の官能TSｴﾝｼﾞﾝ。。。

12万㌔㍍走りましたよ♪









うーーーん、




点灯しててほしいﾒｰﾀｰﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟは切れ、


点灯してていいのかｺﾚ？というﾗﾝﾌﾟは
点きっ放しですが･･･（汁







んまぁ、走ってくれてるのでﾖｼとします（ぉぃ







さて、



最近気になるのが



ちょっとした渋滞ぎみの信号待ちの時なんですが、



純正の水温ﾒｰﾀｰ読みですが、

90℃程度になります。。。


走り出すと80℃弱の温度で安定します。。。



水温ﾒｰﾀｰの真ん中は80℃になってるので、

日ごろは80℃で安定しているんだと思うんですが、



ん～、去年の夏って、こんなに水温上がってたっけな（￣ー￣；



いちお、水温が上がってくると電ファン回り始めますが、



役に立ってんのか？（￣ー￣；



っていう程度の時間しか回りません。。。


リレーがｶﾁｯと入る音がして、


ふぉ～んと回りますが、


すぐ、ﾘﾚｰがﾁｶｯとまた切れます。。。


回ってる時間は5秒ぐらい。。。






こんなもんなんですかね？






ん～、ｳｫﾎﾟﾝの汲みが悪くなってきたのかなぁ。。。




とりあえず、近々、水を入れ替えてみようかな。。。







ん～、それにしても、台風何とかなんないかなぁ～（ ´д｀）ﾄｵｲﾒ