なおのりのブログ一覧

すっごいですよ



穴の開いていないﾏﾌﾗｰ



というのは（笑）




穴が開いたﾏﾌﾘｬの雰囲気はｺﾁﾗから




とにかくね



めっちゃﾄﾙｸがもりもりですお



ｽﾊﾟﾁｬが憑いたかと思うぐらい出だしが良くなりますた（爆）







それにしても土曜日に車屋に頼みに逝って

月曜に部品が入ってくるなんて･･･


国産ｽｺﾞｽ･･･






てなことで、




穴が開いたのがｺﾚ↓






新品装着後↓









てか、



新品に交換したﾏﾌﾘｬって


馴らし運転ってか、


触媒馴らしみたいなの必要なん？








最初っから回してあっつい排ｶﾞｽを触媒に喰らわせたほうがよいのか

それともｼﾞﾜﾘｼﾞﾜﾘと排ｶﾞｽを触媒に喰らわせていったほうがよいのか


さーどっちでしょう







知らんがな。

先週までで今月4㌔㌘太ったわけですが



今週はとりあえず


ちゃんとﾏｼﾞﾒに働いたら


2㌔㌘の減量に成功しますた







さて、



以前頑張って直したのにorz











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0.66㍑でも


それなりの音しますな。


ﾃｨﾀｰﾝにしたらどーなるんやろ（爆）

ﾜﾀｽのｾｶﾝﾄﾞｶｰ



ｷｬﾘｨﾄﾗｯｸが



爆音になりますたｗ











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ｳﾙｻｲわｸｻｲわでたまったもんじゃありません。













なので、修理です。


その様子はｺﾁﾗ。






今回の出費は

ﾏﾌﾗｰﾊﾟﾃ840円+紙やすり3枚ｾｯﾄ148円=988円

ですた。




うー、なんか直してばっかで
やりたいことが全く出来ませんorz

それにしても早いものですねぇ･･･（－－；
最近は昼間もあったかくなってきましたが、
まだまだなかなか
スタッドレス→夏タイヤ
に交換する勇気がありません（－－；；




ということで、
もうちょい暖かくなったら･･･






こいつに↓








これを↓


装着しようと思っております（ｱﾎ

ということで、
雪が降った日の会社帰り…。

わざとこうゆう道走ります（ぉ?

国産最強車種に上げられる
軽トラにて突入するのです（危

このような日のために
４駆のエアコンつきを買ったのです（＝＝）

自分のドライビングの向上を目的に
こうゆうとこに本気で突入するのですが、

実はこの道…

携帯入りません（ぇ?

このご時勢、携帯が不通となる場所を探すのは大変です。。

何かあったらほんと助けが呼べないぞって言う状況でも
ちゃんと走れるようにっていう
緊張感を持ちながら走るのですが
何かあったらほんと逝ってしまいます（危

よっぽどのことがない限り対向車はこないところなので、
思う存分アクセル踏めます（ぉぃ

走ってみると
ハンドル切るだけじゃ思うように曲がらないので、
アクセルワークとブレーキングで
車の加重のかかり方を考えながら走っていきます。
リアを掻いて方向を変えるのか、
ブレーキングでフロント加重にしてから
アクセルを開けつつ曲がっていくのか…。
雪が踏まれているところとそうでないところとで、
予想もつかない動きももちろんします。
そんな場合でも車がどのような加重状態なのか
把握できればうまく対処できます。

サーキットとかでもそうなのですが、
自分は制御不能になった際、
最悪の状況になるイメージが頭を駆け巡ります。
ある意味フラッシュバックみたいなもんなんでしょねぇ…。
今回の場合、「スピン→崖へ落下」です。
そうすると、体はそれを阻止するために
すごい動きをします。
気づくと乗り切ってるんですよね。

とにかく、自分にとって限界のことを繰り返すことによって
ドラテクだけではないのですが、
能力の向上につながるんですよね。

ってか、勧められることではないのですが、
「もしも」ってときにきっと役に立つとは思うので、
こうゆう雪が降った日は
ちょっと頑張ってみちゃうんです（￣▽￣；

うーん、ある意味自虐的だな（＝＝；
やっぱＭかも（笑