なおのりのブログ一覧

12月にもなり、
またまたスタッドレスネタで引っ張ります（￣∇￣；

んまぁ、なおなぉさんからの指摘もありましたが、
たしかに家のあたり（岐阜奥美濃寄り）で
そこそこ以上の積雪があるのは
1シーズンあたり、せいぜい降って5回です。

ただ、通勤は基本的に国道でなく、県道ですので、
やっぱ田舎道（－－；

雪が降ると、山の影などは雪が解けにくくなり、
微妙に解けた水が
夜は氷になってアイスバーン（´Д｀；

通勤する道が均一にアイスバーンなら
注意して走りますが、

ドライ→アイスバーン→ドライ→アイスバーン
の繰り返しになる感じで、
基本的にアイスバーンとなるのは
攻め込んで楽しいコーナー（＝＝；

んでま、通勤にしてる車は
車体代「ぬゆ諭吉」＋車検もろもろ代「あえ諭吉」の
アルファロメオ145。
何のためらいがあるのでしょうか（ぉぃ

んでも、やっぱ車には愛情が移るもので、
そう雑にも扱えないのよ（＝＝）

ということで、
ドライの安定性が高くて、
雪上・氷上の性能がそこそこいいと思われるスタッドレスを
チョイスしたのでした（￣∇￣；

そんなに気にして、
いままでどんなスタッドレス使ってたんだよ（－－？
っていう疑問もおありだろうと思って
家に置いてあるスタッドレス調べてみました（＝＝）

ダンロップ 　でぃーえすつー
グッドイヤー あいすなび

でした（笑

話はそれますが、家には何セット在庫タイヤがあるのかと数えたら

親父の車→夏4本・冬4本
母上の車→夏0本・冬2本
姉貴の車→夏0本・冬4本
弟 の車→夏0本・冬4本
軽トラ用→夏0本・冬4本
１４５用→夏4本・冬0本
ソアラ用→夏20本
スターレット余ﾘ→冬4本

計：50本（´Д｀；
車に履いてるのを除いてこの本数（；´Д｀）ﾉヽｧﾉヽｧ
ってか、ソアラ無駄（笑


んまぁ、話し戻しまして…。
自分の車で使っていたのは
いままでダンロップのみ。

おととしは軽トラ
去年はスターレットで
軽トラは4駆があるし、
スターレットは車重が860Kgと軽量だったので、
十分な性能だったのですねぇ。。。
スターレットは白馬の大雪のなかでも
十分走っていきました（￣∇￣；

んで、145は車重1250Kg。
スターレットに比べて約400キロ増は
やっぱスタッドレスも考えなきゃ（笑

あと、白馬あたりぐらいはスキーに行くので、
そのへんのことも考えるとねぇ…。

ということで、問題です（＝＝）
選んだスタッドレスは何でしょーか（＝＝？