なおのりのブログ一覧

え～、乗り始めましてから


ほぼ1ヶ月。。。

←ｺｲﾂの

だいたいの感じがつかめてきたので




詳細を報告いたしたいと思います。。。






え～と、まずですね、



一言。。。











ｲｲ（・∀・）ｺﾚ












ｴﾝｼﾞﾝは1600cc


1010kgという車重と6MTということで、


低回転でもﾄﾙｸが細いということを感じることはなく、

ｽﾄﾚｽなく高回転までｽﾑｰｽﾞに回ります。


とくに4000回転を超えた辺りからは

ほんとｷﾓﾁｲｲﾈ（・∀・）


最初のうち、何速を使えばいいのか

ｻｯﾊﾟｼわからず戸惑いまくりますた（爆






以下ﾃｷﾄｰに思いついたことを書き綴っていきますので、

読みにくいというｸﾚｰﾑは一切受け付けませんのでｱｼｶﾗｽﾞｗｗｗ



え～、まず、心配していたことが

145のように飽きることのないのか？ということでした。。。

気になっていたのはｴﾝｼﾞﾝｻｳﾝﾄﾞ･･･




勝手な偏見で独車はｶﾞｻｶﾞｻとした

ｴﾝｼﾞﾝ音っていうｲﾒｰｼﾞがあったのですが、

全くそんなことはなく


145と比較すると全く性格の違う


太めのｴﾝｼﾞﾝｻｳﾝﾄﾞだけど、ほどよい高音が織り交ざってる


といった感じです。




単にｴﾝｼﾞﾝｻｳﾝﾄﾞだけで145とﾙﾎﾟを比較すると

うーん、ほんと甲乙つけがたいのですが、

145の勝ちかな（￣ー￣；


やっぱ96製TSは音が良い（笑





でもね、

とにかく加速性能はﾙﾎﾟの方が速いと感じられます。。。

ｴﾝｼﾞﾝ音の割りに速度感がなく

ぬふわkm/hまでの加速はﾊﾝﾊﾟないです（￣ー￣；；




ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞは

145と比べてﾅﾁｭﾗﾙな感じ。。。

145に慣れてしまっているとｸｲｯｸ感が減ってちょっと物足りない感じですが、

これは足回りの差が大きいのかな？と思ってます。


ﾙﾎﾟはKW車高調。

145はH&Rｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ+ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝの組み合わせ。


145の方が硬めでｸｲｯｸなので、初期回頭性能がとても良く感じられます。

ｿﾚに対してｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ奥の粘りはﾙﾎﾟの方がいいです。

足回りのほかに車体の剛性の違いと

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞをきった時のﾄｰの関係も絡んでくるんでしょうねぇ。。。





さらに余談ではありますが

ﾙﾎﾟは現在205/45R16というｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞのﾀｲﾔ

（純正は205/40R15）

を履いているので

かなりﾌｪﾝﾀﾞｰ内で干渉しまくりです（汗



もうﾌﾛﾝﾄは爪折りして若干ﾌｪﾝﾀﾞｰが波打ってます（ぉぃ


それにしてもｱﾙﾐﾌｪﾝﾀﾞｰって爪加工しやすいね（笑



ということで、まだﾏﾄﾓに走れんｗ（ぉぃ







んでま、


一言でそれぞれの車を表してみると･･･








145は



ﾊﾞﾁﾝｯ！
















ﾙﾎﾟは



ｺﾞﾝｯ！







っていう感じです（ﾜｹﾜｶﾗﾝ













うーん、



145は車重の割りにﾌｯﾄﾜｰｸが軽い。


ﾙﾎﾟは車重の割りにｼｯﾄﾘとした重さも兼ねる。



なんか、ｵﾓﾛｲですｗｗ






あと、燃費ですが、



145：10～11km/㍑

ﾙﾎﾟ：12～13km/㍑




ｳﾑ。


とりあえず、いまのところ会社から支給されてる交通費で

まかなえてるのでﾖｼとしときましょう。







ということで、ﾌｫﾄｷﾞｬﾗに初撮影をぅｐしときますたｗ