なおのりのブログ一覧

はい、

いまごろになってUPしてます（￣ー￣；



10/22、兵庫県のセントラルサーキットにて
あったのですが、


それにしても伊太車だけで

ここまで濃ﾕｲものが見れるとは･･･（￣ー￣；；


んでもまぁ、走る時間が来るまで
緊張しっぱなし

そして、
走った後は放心状態でした（笑





当日の朝はこんな感じ↓


０：２０　起床

１：３０　出発

５：００　集合場所の赤松PAに到着

６：１０　先発隊揃ったので、ｾﾝﾄﾗﾙにむけ出発

７：００　セントラルサーキット到着


んでま、shipsｻﾝと受付を済ませ、
ぼちぼちとエキサイティングランに向けての
準備をしてました（＝＝）


走るまでの間、ｲﾛｲﾛとありえない物、
出来事を見てしまいましたが、
それは皆さんのご想像にお任せします（￣ー￣；


ということで、予定より40分遅れで
アルファロメオエキサイティングランの時間が
やってまいりました（＝＝）


今まで走ったことのない規模のサーキットでしたので、
ほんと緊張しまくり（＝＝；


んでも、走り出せばなんてこたぁない、
いつものことでした（＝＝）


が･･･


前方で一台、激しくﾌﾟｯｼｭしていく
ＧＴ３．２が見えた気がしましたが

気が付けば見えなくなっていたので
たぶん睡眠不足で見えてはならないものが
見えたということにしておきました（ぉ？


ってか、
エキサイティングランって
タイム計測が主なのかと思っていましたが

エキサイティング乱でした（笑



ってか、


人柱となったタイヤですが。。。




すんげぇいいよｺﾚ（*´Д｀）ﾊｧﾊｧ


個人的な感想でいいますと
YOKOHAMA Neova AD07　程度の実力は持ってます（＝＝）


コーナーはインべたから攻めていっても
アンダーを出すことなく
スムーズに回っていくことが出来ました（＝＝）



って走ってるうちに水温が気になってきましたので、
２周ほどクーリングしまして

さて、行くか（＝＝）


と最終コーナーで２速に入れ、加速していったところ

２速ﾎｰﾙﾄﾞのまま３速に入れることが出来ず、
慌ててピットイン･･･

なんともならず
そのままリアイアとなりました（－－；


クラッチは切れるけど２速に入ったギアが抜けない（－－；



んでも、すぐ皆さんに助けていただき、
逆転にてギアは抜くことが出来ました。


その節は皆様、大変お世話になりました。。。


最初の混走の為、
思ったように走れず、
最後にギアが抜けずリタイアということで、
その後しばらく放心してました。。。


うーーーーん、悔しい（ーー；




とまぁ、壊れてでもせめてまともに
１周走りたかったというのが正直な感想ですが、


走行直後、なんとか抜いた2速は
調子悪かったのですが、

しばらくして問題なくｽｺｽｺと
ギアは入るようになってました（＝＝；


うーん、何とか問題なく帰れると思うと
そこで安心しました（￣▽￣；




ということで、走ることばっかに専念していたので、
参加なさったみなさんとなかなかお話できなかったのですが、

無事に皆さん走り終えられ、
非常に楽しかったです（＝＝）



んでま、ギャラリーにもUPしました（＝＝）

えー、


タイヤ換えてきました（￣ー￣；






この前言っていた



はんこっくべんたすあーるえすつーに

してみましたよ（＝＝）



いつも行く車屋からちょっと行ったとこに

はんこっく扱ってるお店あったんですよ（笑



んまぁ、ヤフオク価格からすれば多少高いですが、

組み替え工賃もそこそこだったし、

んま、こんなもんでしょ（￣ー￣；




ということで、ちょこっと走ってみた感想は。。。




思ったよりイケルｗｗ




さー、ﾁｬｵｲﾀ楽しみになってきましたよー（￣ー￣）


バックストレートは余裕でふわわ㌔ぐらいになりそうな直線だし。。。




ということで、


ぬゆわ㌔オーバーサーキットは145。。。

ミニサーキットはｿｱﾗ。。。



なーんかよくわからんことになってますが、
んまぁ、いいことにしましょ（笑




明日（２１日）は前哨戦ということで
ソアラでYZに逝ってきます（ぉぃ

なんでこんなものが

家に送られてきたのだろ？（ぉぃ







ということで、

細かいことは気にしないでください（謎



おっきぃのは

びーえむだぶりゅ　えむご　えむろく

ちっこいのは

あうでぃー　てぃーてぃー


ということで、

まずはおっきぃほうから（＝＝）


えむごはあまり興味ないので、
えむろくの方読んでました（＝＝）

↑直ﾘﾝできんかった（＝＝；

やっぱクーペでしょ（￣▽￣♪

･･･



･･･





あー、ＭＴ設定ないのかぁ～（＝＝）

あったら買うのになぁ（ぉぃ



ちなみに本体価格が15850000円也






んで、ちっこいほう（＝＝）

DVDに封じ込まれた
てぃーてぃーです（＝＝）


あー。。。



2.0結構魅力的（＝＝）

3.2V6のくわとろも捨てがたい。。。





2.0が4400000円也

3.2が5740000円也




えむろくから見ると
すんげぇ買えそうな気がする（ぉぃ





ということで、

それ買うなら
145に3.2だな。。。


やらないけど（笑

はい、タイトル
そのまんまです（＝＝）


バネ交換しました（￣ー￣；





えーと、車高調で
フロントの車高を調整しても

もう左右揃わなかったんですよねぇ。。。


ということで、以前バネを
ﾁｮﾋﾞｯﾄだけｶｯﾄしたんですが、

やっぱｶｯﾄは気持ち悪い（￣ー￣；；



ということで、バネ交換しました（＝＝）



え～と、スイフトの

バネ定数22Kgf/mm　内径65mm　全長178mm

ってのをチョイスしました。



あ、使っている車高調は
クスコZero2ってやつなんですが、
もともとは

18kgf/mm　内径65mm　全長203mm

ってのを使っているｯﾎﾟｲです（ーー）


全長を短くしたのはなんとか
もうちょっと車高短にしたかったからｗ

というだけのことです。。。


それにあわせてバネも硬くしときゃーいいだろｗ

的な発想で22kにしました（ぉぃ


正直22kってどんなんになるか
わからなかったんですよねぇ～。。。


このまえポートメッセでやってた
ドリームカーショウ行ったときに
タイムアタック仕様の
100ﾁｪが展示してあったのですが、

それに組んであったのが20kのスプリングだったので、
22kぐらいにしとこｗ

って決めました（安易



んでま、組んだのがこんな感じ↓



見た目きれいになりました（笑




まだサーキット用車高（つまり車高上げてる）なので、
まだまだ余裕あるんです（￣▽￣；


乗り心地は。。。



めちゃくちゃいいんですけど（笑



もうﾁｮｲしたら街乗り車高にするので、
そんときはどーなるのかなぁ（－－；


硬くしたことで、
走行中のﾌｪﾝﾀﾞｰとの干渉が
少なくならないかなぁ。。。


と思っていたのですが、

予想以上に足がきちんと動くので
あんま前と変わらないかも（￣ー￣；



んまぁ、前より落とせるから、いっか（ﾊﾞｶ

え～、気づけば22日って

もうすぐですね（＝＝；





いや、ﾅﾆを焦ってるっていったら


セントラル走るのに

今のタイヤでいいのかどうなのか。。。




ちなみに今は

フロント：だんろっぷでぃれっつぁ　ＤＺ１０１
リア：ふぁるけんじーくす　ＺＥ５１２

です。。。


両方ともサイズは205/40R17です。


ってか、まだＤＺ１０１はそこそこマシなのですが、
ＺＥ５１２･･･高速コーナーに
耐えられそうもありません（－－；



ということで、
今考えているのは

リアにＤＺ１０１をもってきて、
ＺＥ５１２を捨て、

ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾗｼﾞｱﾙにしてやろうかと･･･（ぉ



ということで、
205/40R17でﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾗｼﾞｱﾙっていったら

ファルケンのＲＴ６１５しかない（＝＝；；

んでま、サイズを
215/40R17にしてみるとそこそこ選択肢
あるんですよねぇ（￣ー￣）


ヨコハマ　アドバン　ネオバ　ＡＤ０７
ダンロップ　ディレッツァ　Ｚ１
ファルケン　アゼニス　ＲＴ６１５

ヤフオクで調べてみるとどれも
だいたい２本で32000円前後。

ちなみに205/40R17のＲＴ６１５と
215/40R17のＲＴ６１５も
あまり値段が変わらない（￣ー￣；


んでも32000ｴﾝかぁ･･･（´-｀　）

って思って調べてましたら


はんこっく　べんたす　Ｒ－Ｓ２

安い（笑


2本で22000円ぐらい（ぉ

ってか、R-S2を国産ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾗｼﾞｱﾙと
同等に見ていいのか？（；´Д｀）

ほぼネオバと同等っていう広告もあったりするけど

ホントなんですかね？


んまぁ、値段も含めて考えてみますと。。。

ちょっと喜んでてもしょうがないので、
とりあえず205→215サイズにしてもいいのか、
各メーカーの実際の外径・幅を考慮して、
もろもろ検証してみましょう。

　　　　サイズ　　　径mm　幅mm　　値段ｴﾝ
DZ101･･･205/40R17　　594　　215　

RT615･･･205/40R17　　595　　217　32000
AD07････215/40R17　　602　　220　32000
Z1･･････215/40R17　　604　　222　33000
R-S2････215/40R17　　604　　218　22000


うーん、わかりにくい（笑

215にした場合、205と比べると
外径が10mmほど大きくなりますが、
たぶん大丈夫でしょう（ぉぃ

幅はR-S2が205サイズの幅に一番近い。。。


んまぁ。多少幅が増えても問題ないけど、
やっぱグリップするかしないかなんだよねぇ～。。。



ということで、

どれがいいと思いますか？（￣ー￣；；


個人的には挑戦してR-S2にしてみようかと（ぉ

値段に釣られてなんかじゃないですよ（値段ﾀﾞﾛ