なおのりのブログ一覧

え～と、


先週、今週と、



なぜか




ｺﾚ↑に乗って通勤してるのです（謎










いや、地元の連れの車なんですが、



『145とｺﾚ（FD）をちょっとの間交換しろ』


と145を乗っていかれ、無造作に置いていかれたFD。。。




うーん、ｺﾚ、H4年式の1型のようです。。。



このFDの注意点として、


・ｸﾗｯﾁがﾄﾘﾌﾟﾙらしい。
・ｸﾗｯﾁ踏み続けるとﾍﾟﾀﾞﾙが戻ってこない。
・ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙ戻ってこない間はｸﾗｯﾁｵｲﾙじゃじゃ漏れ。
・ｸﾗｯﾁは出来るだけ踏むな。
・3日に1度はｸｰﾗﾝﾄ液（水）を補充せよ。
・水温が110℃を軽く超える。
・水温は適度に判断して後付け電ﾌｧﾝｽｲｯﾁを入れるべし。
・ﾏﾌﾗｰの中身飛び出してくるから押し込んで乗れ。
・上側のﾌﾟﾗｸﾞがｶﾌﾞﾘやすいからｶﾌﾞったら外して乾かせ。
・どうも300ps超してるらしい。



･･･





･･･





などなぞ、






なかなかのﾂﾜﾓﾉ置いていきやがったなｗ




とまぁ、なんだかんだ２週間ほど乗っているのですが、


ｺﾚがね






（・∀・）ｲｲのよｗ







いやぁ、



ﾋﾟｭｱｽﾎﾟｰﾂって楽しいねｗ



ﾄﾘﾌﾟﾙのせいなのか、
ｷﾞｱ変えるごとに･･･

1速：ﾌﾞｰﾝ･･･2速に変速、ｸﾗｯﾁ繋ぐ→ﾄﾞｶﾝ!
2速：ﾌﾞｰﾝ･･･3速に変速、ｸﾗｯﾁ繋ぐ→ﾄﾞｶﾝ!
3速：ﾌﾞｰﾝ･･･4速に変速、ｸﾗｯﾁ繋ぐ→ﾄﾞｶﾝ!
4速：ﾌﾞｰﾝ･･･5速に変速、ｸﾗｯﾁ繋ぐ→ﾄﾞｶﾝ!

･･･

やかましい（笑





ﾊﾞｯｸするときが最もｸﾗｯﾁﾄﾗﾌﾞﾙになる状況なので
基本的に半ｸﾗﾅｼで、ｲｯｷにﾊﾞｯｸしてﾏｽ（ぉぃ










んでま、田舎道通勤なので、





燃費も予想以上によく



７Km/㍑も走ったよｗｗ










そんなこんなで他人の車で楽しんでいるのですが、





ｺｲﾂ↓はﾄﾞｯｸﾞ入りいたしますた。。。







うーん、








ｿｱﾗ：修理中。


ｽｶG：板金中。


145：家出中。



･･･








残るは軽ﾄﾗ




･･･（；´Д｀）ﾊｯ




親父が仕事に軽ﾄﾗ乗ってってまうｗｗ