なおのりのブログ一覧

えっと

ｿｱﾗで車高短にしてる人は

ﾀｲﾄﾙで察することができたはずです（笑）






んっと、




ﾀｲﾔの残り溝がほとんどなくなった状態だったので、



ﾌﾛﾝﾄ・ﾘｱともﾀｲｱを新調しました。




ﾘｱは綺麗に減ってくれるんだけど、
ﾌﾛﾝﾄはｻｲﾄﾞだけが減ってｾﾝﾀｰはﾎﾎﾞ10分山なんだよねぇ･･･（泣）







えっと、これまでは


○ﾌﾛﾝﾄ
・ﾎｲﾙ：9J+36にﾜｲﾄﾚ30mm＝9J+6
・ﾀｲｱ：ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｯﾂｧDZ101　225/40R18

○ﾘｱ
・ﾎｲﾙ：10J+22にﾜｲﾄﾚ10mm＝10J+12
・ﾀｲｱ：ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｯﾂｧDZ101　235/40R18


でした。




今回はﾎｲｰﾙ・ｵﾌｾｯﾄはそのまま

○ﾌﾛﾝﾄ
・ﾀｲｱ：ﾖｺﾊﾏDNAｴｺﾞｽ　215/40R18

○ﾘｱ
・ﾀｲｱ：ﾖｺﾊﾏDNAｴｺﾞｽ　235/40R18

というﾁｮｲｽにしました。




ﾖｺﾊﾏのﾀｲｱのｻｲﾄﾞ面は
あまり寝ないというｲﾒｰｼﾞがあったのですが
思った以上に寝ます。

なので、ﾘｱはもう3mmくらいﾂﾗ出せそう（笑）


ﾌﾛﾝﾄは車高を落とすということだけしか考えてないので
225/40→215/40にしたら
車高調の設定は以前のままでも
外径が小さくなった分ｲﾔでも落ちてます（笑）






ほんとはﾀｲｱ外径が小さくなると

ちょっとﾀｲｱに力強さ感がなくなるので

225/40R18にこだわっていたのですが･･･




もうね














どーでも良い（爆）









とにかく落とせるとこまで落とします（笑）






ということで、


整備手帳はｺﾁﾗ。

なんとなぁ～く


いろいろありますた。


若干、腑抜けてますが何か？（謎）







ん～、とりあえず



ﾎﾄｷﾞｬﾗぅｐしたものの



ﾌﾞﾛｸﾞのぅｐはしなかったので、



まとめてﾎﾄｷﾞｬﾗﾘﾝｸっときます。








丹波ﾜｲﾝｵﾌ



F1ｷｯｸｵﾌﾊﾟｰﾃｨｰ①
F1ｷｯｸｵﾌﾊﾟｰﾃｨｰ②



桜と145







うん、明日はｿｱﾗの車高を下げよう。

ということで、


ﾀｲｱ交換です。


ふわわ㌔㍍毎時でも不安無く？走れた
ﾐｼｭﾗﾝﾄﾞﾗｲｽともまたしばらくのお別れ？です。






えっと、


去年までは

ﾘｱﾀｲｱに（音出ます→）ダンロップディレッツァDZ101（205/40R17）を使用していましたが

もう溝もなく、ﾘｱのすっぽ抜け感が増しまくってましたので



ファルケンアゼニスRT615（205/40R17)にしてみますた


ちなみにﾌﾛﾝﾄはﾊﾝｺｯｸR-S2（215/40R17）です。




どう考えてもﾘｱの方がｸﾞﾘｯﾌﾟ力が上ｗ


ぜひともﾌﾛﾝﾄﾀｲｱにはRT615を使用してみたいのですが


ﾘｱに215/40R17はﾌｪﾝﾀﾞｰに干渉しまくり履けない為
苦汁の決断です


てか、215/40R17はそもそも145にはｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞなので
ﾌﾛﾝﾄでもﾌｪﾝﾀﾞｰのﾂﾒ曲げまくりですけどｗ



んっでま、
ﾀﾌﾞﾝ、今年のﾁｬｵｲﾀぐらいにはﾌﾛﾝﾄは交換時期を迎えているはず･･･





ということで、


まだ、RT615は全く皮が剥けてませんが、それでもﾌｨｰﾘﾝｸﾞは良い感じです。





あと、ｵｲﾙ交換もしたので、ついでにｺﾚを交換しますた。



とりあえず心配事がまた一つ減りましたのでよかったです。