シフォマロのブログ一覧

　今日の午後、仕事を半休にして、ジュリエッタ納車のため、妻とともにディーラーに向かいました。その道のりがジムニーでのラストドライブでした。最後あと一歩のところで24,000kmに届きませんでした。

　３年４ヶ月どうもありがとう。

　いよいよ，ジュリエッタの納車が明日に迫りました。今日は早く家へ帰れたので、家族で夕食を食べました。
　食べてる最中に二男が『もうお父さんの車なくなっちゃうんだよね、もうちょっとのりたかったなぁ』などと突然言い出し，長男も『もう一度乗りたい』と言い出したので、家の近くを小ドライブをしてきました。とはいっても長男は明日卒業式に出なければならないので（送る側ですが)、早い時間では決してなく、20分くらいで帰って来れるところということで、自宅から自衛隊浜松基地の縁に出て、そこから外周道路を１週だけしてきました。
　子供たちは一応満足してくれたみたいです。僕もジムニーへの惜別の思いを込めて一周してきました。
　いよいよ，明日はジムニーとのお別れの日です。午前中仕事へ行って帰ってきて、ディーラーに持ち込むまでが本当に最後のドライブになります。３年４ヶ月の間いろいろとありがとう。いろいろな出来事や思いがありすぎて言葉にできません。誰のもとへ行っても僕以上にかわいがってもらえるといいね。また，どこかで違うご主人様が大事に扱ってくれている姿を見れることがあるといいね。本当にありがとうございました。

　昨日決めた予定通り、おそらく最後であろうジムニーの洗車を午後から行いました。
　元々洗車も上手ではないし、どちらかと言えば洗車嫌いなので、”ジムニーはRVだから汚れていた方がいいんだ!"
と言い訳(?)しながら、あまりまともに洗車してあげたことのなかった可哀想なジムニー君ではありました。
　最後ぐらいは少しでも奇麗に旅立っていってほしいなどと思い，僕なりにいつもよりは丁寧に洗ってみました。
　最初にシートや床に掃除機をかけてフロアマットの掃除もし、ダッシュボード等を拭き内装を掃除しました。次に、外装はまず水洗いした後にシャンプーで洗って、再度水洗いをして吹き上げました。ワックスをかけるかどうか迷いましたが、僕の技量ではムラもできるし、ワックス自体が古そうだったので塗らずに終了しました。その後ホイールとタイヤの洗浄を行い，最後に運転席に付けたレカロシート(腰にも優しく乗り心地はいいのですが、唯一素材的に犬(JRT)の短い抜け毛をやたらと吸収し刺さって抜けなくなってしまうのが弱点)の犬の毛抜きを行って終了しました。

　久しぶりに洗車すると知らない飛び石の痕とかが見つかってちょっとへこみますが、それも含めて次のオーナーにお任せするしかないかなとちょっと感傷的になります。
　ジュリエッタの納車が今週の金曜日に決まった今、あとこのジムニーに乗れるのも残すところ5日となってしまいました。明日からまた仕事なので、通勤の行き帰りの合わせて５km程度を４回と金曜日にアルファのディーラーに乗っていく時が殆ど全てです。肉体的に時間的に可能であれば仕事の帰りに少し寄り道して、最後の余韻を楽しめたらいいなと思っています。

　本日、ディーラーにてジムニーに装着してあったETCを取り外していただきました。
　今週の月曜に残金の振込を行い、印鑑証明を入手し、火曜日に振込が確認出来た旨の連絡をいただき、そして今日ETC取り外しとともに印鑑証明をお渡ししました。これで来週金曜日の納車を引き延ばす要素は何もなくなったはずです！
　作業終了後、ETCを外して心持ちか軽くなったジムニーで帰宅しましたが、後この車とつきあえるのも6日になってしまったなあとややsentimentalな気持ちになりました。
　明日の午後は、ジュリエッタ納車（裏返せばジムニーのドナドナ）までにある唯一自由に使える日中なので、最後の洗車を心を込めてしてあげたいと思っています（但し体力が持てばですが）。

　いよいよ、ジュリエッタ納車まであと10日になりました。裏を返せばジムニーと過ごせる時間もあと10日になったということでもあります。
　アルファ145からの乗り換えの車を探す時“経済的に厳しい時期だし、家族的にはセカンドカーなので軽自動車”という大前提がつけられました。スポーティーな車が好きな自分としては、正直欲しいと思える車が当時なかなか見当たらず、“MTだし、ラダーフレームで衝突安全性も高そうだし、アイポイントが高いので取り回しもしやすそうだし、4WDでSUVなので好みじゃないけどダートとかも走ってみたら面白いかも”と思い、丁度わりと近くの中古車販売店にナビ付新古車がたまたま予算内で出ていたので、購入に至りました。
　実際に乗り始めてみると、ターボが効く前のもっさり感はあるものの、ターボが効くと加速も悪くはなく、ローギアードなので街乗りでは全く問題はない感じでした。ただ高速道路では5速でも回転数が4000回転を超え、燃費が悪くなるのはちょっとという感じでした。
　購入直後に単身赴任が決まり、毎週片道約100kmの道程を高速道路で移動するようになりました。長距離の移動には純正シートはあまりに貧弱で疲れるのでRECAROに交換し、握りにくいシフトノブをAPIOのシリコンノブに交換したりしました。単身赴任は1年1ヶ月で終わったのですが、この間に18,000km程乗りました。
　もともと、週末などに家族で出かけるときはポロ→ゴルフトゥーランに乗っていたので、単身赴任終了とともにほとんど片道3km弱の通勤にしか使わなくなり、全く距離が伸びなくなりました。そして今夜のODOメーターです。
その後2年ちょっとの間に6,000km弱しか乗ってません。今週末も遠出はできないので24,000km手前でお別れすることになりそうです。