CLUB PANTERAのブログ一覧

こんばんは！

名無しでございます。



先日、12/2に鈴鹿サーキットへ遠征に行ってきました！

今回は去年のような豪華な遠征ではありませんが、笑
一年ぶりの鈴鹿を楽しみました。



昨年はエイトで走りましたが、今年はロドスタ。
クムホ履いて、羽根もつけて満喫しました。

タイムは　2'40"724

昨年より約4秒アップです。



今回も感じましたが、コースの高低差には圧巻です。
ピットが段々になっていることがいつ見ても新鮮

また来年も参戦したいと思います！


さて！
明日は富士チャンピオンレース第6戦　今季最終戦
司令官 Ｎ１ ８６＆ＢＲＺレースです！
チャンピオン奪還へ応援よろしくお願いします！！

こんばんは

名無しです。


少々遅れましたが、
10月31日に行われた富士チャンピオンレース第5戦
ロードスターカップ最終戦の報告をしたいと思います。

レース当日は前日までの秋晴れとはいかず曇り空。
冬を感じさせる寒さでした。



予選前に少々バタバタしてしまいましたがなんとか間に合いアタック開始
自身ベストタイムの 2'09.744 を出しましたが、
周りはもっと速かった。

予選　クラス　8位　総合　16位

と下位に沈んでしまいました。
途中、パワステベルトが外れてしまうハプニングがありアタック終了
決勝では外れないことを祈りました。


決勝は午後です。
なかなか太陽が姿を見せてくれず、路面温度も午前中とさほどかわらない状況。
スタートを成功させなんとか順位を上げたいところ、



今回もクラパンのメンバーはじめ、ふっしーさんにも応援に駆け付けていただきました。
スターティンググリッドではいつもワイワイしていてすごくリラックスできます。
本当にありがとうございます。



スタートは自分なりに成功したと思います。
前列の集団に割って入り1コーナーのブレーキング
しかし、前方では2台が絡む接触スピン発生
なんとか回避できましたが、1つラインが違っていたら巻き込まれるところでした。

その後のレース内容はというと抜かされるばかりですごく渋い内容でした。

決勝　クラス　6位　総合　13位

という結果になりました。


以上で2015年のロードスターカップは終了となりました。
第2戦からの参戦となりましたが、
今年の3月からのことを振り返ると本当に色々なことがありました。
毎戦ノントラブルではいかず何かしら問題を起こしていました。
しかし、佐藤商会でのサポート及びメンテナンスのおかげでここまで戦えました。
また、背中を押してくれる仲間たち。叱咤してくれる先輩方。
色々な方々に支えられてレースができているんだと身をもって感じました。

しかし、毎回サーキットに駆け付けていただいている方々には
期待に応える結果を残すことがでず、裏切ってしまったという気持ちで一杯です。

期待に応えられるよう今から来季に向けて準備します。
先ずは、隊長の残したベストラップも越えます。

来季も名無しはロードスターカップに参戦する予定です
また、ご迷惑お掛けするとは思いますがよろしくお願いいたします。



さて、話題は変わりまして
富士チャンピオンレース第6戦が12月5日(土)に行われます。
N1 86＆BRZレースに司令官が参戦予定です
まだ、シリーズチャンピオンの可能性は残っています
応援よろしくお願いします！！

こんにちは！

まだ名無しです！

今週末はいよいよロードスターカップ最終戦です。

今回もこうして走れること、周りで支えてくださる方々のおかげであります。
すごくありがたいことで、人の繋がりは大切にするべきだと実感しました。



今日は公式練習でした
同じクラスのクルマと走れたんですが、徐々に離されてしまい、
練習が足りない、練習の仕方が悪い、
反省点を頭のなか整理して明日に繋げます！


明日は13番ピット
特攻隊長の8beatも最終戦を迎えます！
お時間があればぜひ遊びに来て下さい！

明日も朝早いので早く寝ますm(__)m

こんばんは

名無しでございます。

8/29（土）　ロードスターカップ第3戦 参戦しました。

ひと言、無事帰って来れて良かったです。



レース当日の朝は晴れ間が見え、予選はドライコンディション

タイヤはBSの71Rを選択しました。
初の７１R、予選ぶっつけ本番での使用となりました。

前回の反省から、スリップを使うために集団から離れないよう意識しました、が、
しかし、思うようにアタックできず、タイムも伸び悩みます。

タイヤも思うような感覚にならず。また、それをカバーできる腕も無く、
言い訳を並べる前に、その状況に対応する努力をしなくてはいけませんでした。

タイムは　2'11.825

全体15位　クラス9位

惨敗です。

しかし、落ち込んでいるヒマはありませんでした。


午前こそ曇りでしたが午後になると雲行きは怪しくなりました。

出走前点検中の出来事。

周りのクルマは浅溝、自分のタイヤは深溝。
「雨のほうが有利でしょ！　おれが雨乞いしてやる！」と鬼軍曹
確かに雲行きは怪しいけど、まさかこんな良いタイミングで降るわけない。
が、ものの1分後、雨は降り出し、そのまま本降りとなりました。



鬼軍曹の雨乞いに驚きつつ、グリッドに並びました。

このときすでにコースには川ができ始めていて、
フォーメーションラップを開始するころにはFSWで発生する川の全てが完成されていました。
SCスタートになるかもしれないというオフィシャルの話でしたが、そのままグリッドスタートでした。



スタートはうまく決まりましたが、
いまだかつて経験したことのない水煙で思うようにポジションアップできませんでした。

1コーナーをターンしたところで、2台が絡むクラッシュ発生。
100Rでもランオフエリアへ飛ばされるマシンが続出。
300Rでもスピンをするマシン続出。
異様な光景でした。



結果、71Rを選んで大正解

全体7位　クラス5位

波乱に満ちたレースでしたが、良い経験となりました。

前回の順位よりは良かったですが、反省点は多々有り、次回に活かします。


大雨のなかでしたが、
親パン隊長、Aメカ、Oメカはじめ
クラパン裏隊長、副隊長、司令官、鬼軍曹、たくさんの方々にサポートしていただきました。
また、毎回応援に駆け付けてくださる方々には感謝しきれません。

本当にありがとうございました。


次回は10/31（土）ロードスターカップ最終戦となります。

支え、応援してくださる方々のために結果が出せるよう、練習します！

こんばんは

来たる29日（土）、富士チャンピオンレース第4戦
参戦予定の名無しです。

今月からロドスタに乗り換えやっと感覚が掴めてきたと思われます、が、
現在、一難去ってまた一難の状況であります。


ロドスタの動かし方、曲げ方、まだまだお話にならないレベルですが、
この1ヵ月走ってきてなんとか感覚というか掴めてきたと思います。



満身創痍？な状態ですが、ベストを尽くします。



裏隊長お手製のステッカーも準備完了



ブレーキも準備完了


親パンはじめ、クラパンメンバー、様々な方々に支えられて今回もレースを迎えることができます。

今回も時間些少のなか緊急で整備していただくなど、感謝しきれません。

恩返しができるよう、また期待に応えられるよう頑張ります！！


今回クラパンからは8BEATの特攻隊長も参戦です
クラス３連勝に期待です！

当日は９番ピットでお待ちしています！