Neru@ABARTHのブログ一覧

今朝は久々にトレイルコースへ
サイクリングに。

以前からいつか行こうと話していた
「西ひさん」の
トレイルコースデビュー戦です♪


今回、その為に所有しているTREK製エンデュランス
ロードバイクであるドマーネに太目のグラベルタイヤを履かせて準備。
未舗装路に対応させてきた次第ですが果たして・・・？

また今回バラゴンさんは仕事都合により不参加。
デビュー戦は私のみでのご案内となりました。


狭山湖堤防まではいつものロードコースで。



その背景には今日の富士山。
雪化粧が鮮やかでした☆


そしてトレイルコースへ突入。
いよいよ西ひさんの未舗装コース初走行♪



さぁ、頑張りましょう！


途中、地図のある場所で小休止。
「へぇ～、このあたりを走ってるんですね～。」なんて会話を。



トレイル中間地点の展望台へ。
この時間なら解放されているので上ってみましょう！


360度の展望台。


富士山はもちろん・・・


その反対側にはスカイツリーも確認できます♪


展望台あたりが頂点となるので後半は下り基調のコース。


西ひさんも転がってる石に注意しながら下っていきます。


フィールドアスレチックを見下ろす感じの展望エリア。
下の木製遊具ではたくさんの子供たちが遊んでました♪


ゴールの多摩湖堤防エリアに到着。


ロードバイクがベースのカスタムグラベル仕様という事もあり、
パンクトラブルを考慮して予備チューブも持参してきてましたが、
無事ノントラブルで走行終了。

西ひさん、お疲れ様でした！
初グラベルライドはいかがでしたか？(^^)

今度はバラゴンさんともご一緒して楽しみましょう♪

前回は肩透かしな感じでしたが・・・
今回は関東平野部、雪降りますかね～？

この週末は引き籠りかな？

自転車乗る事も考えてましたが
それどころではない様子。。(^^;

最近、A.TRUCCOやDラーに行った時に
見掛けて貰ってきたパンフ。


あ～、ナンバープレートを上オフセットするステーね♪
良いのが出たけど、プレートの造り凝り過ぎてお高いなぁ。。(^^;


で、昔ジムニー乗ってた時にお世話になったパーツメーカーサイトで
見付けたのがコレ。

シンプルな造りで安い！
プレートなんざ、ナンバー付けたら見えないんだから
ABARTHロゴのプレスとかなんて要らんのよ。。


という事で・・・テレワークの合間に取付けをｗ


ステーはこんな感じに。
これで55mmほど上がるのだとか。


取付前。


取付後。


車体正面から。
プチイメチェンにもなったかな？
現行シリーズ４のアバルトだとグリルにABARTHロゴ入ってるので
先ほどの高い専用ステーではそれが見え易くなりアピールできますよ！
とか書いてありましたが、私のアバルトの場合は社外の大型前置き
インタークーラーが入ってるので見た目よりも効率化が図れるかなと♪

あと、ヘッドライトと合わせて見るとネズミかガチャピン感が
更に強くなったなぁ。。(笑)


そんなプチカスタムでした☆

日曜午後は前日EVC7作業の続きを。
室内編です♪

操作ディスプレイの配線を
ステアリング根元付近から
通線ワイヤーで引き込みペダル側へ。

電源取り出しは面倒なので、EVC-Sの資産を活用。
当然カプラー形状が違うので切ってカプラーは廃棄。
配線を電工ペンチで剥き出し、念のため通電チェックしてから・・・



新しいEVC7の電源配線とハンダ付けして接続。


あとはエンジンルーム側からの配線と操作ディスプレイの配線の
カプラーを繋ぎ、ビニテで綺麗に纏めたらフレーム伝いに
タイラップで固定し、内張りハメて作業終了。


で、メインキーをON。
無事HKSロゴが出てきました☆


初期設定画面。
ターボ配管方式やワーニングブースト値、表示単位(kpa)を
ダイアルでクリクリっと回し、押し込んで決定する事で選択。


これで取付作業は終了。
あとは実走行でセッティングですが、それはまた後日に♪

今日は久しぶりに日中暖かかったので
昼食後、パーツ取付作業をする事に。

アバルトを少しバラしてました。

今回のお題は先日届いたコレ(HKS EVC7)。
年末前に壊れてたハイフロータービンは新調しましたが、
10年前に組んだEVC-Sもどこか老朽化していたみたいで
制御が何だかおかしい事になっていたので交換します。


内装の一部の他、右フェンダー周辺もインナー引っぺがし・・・


10年前に通してた配管を思い出す為にチェック。
せっかくだから昔の配管ルートを利用させて貰います。


EVC-Sの配線や配管を撤去していくと・・・


あれ？こんなとこ束ねたっけ？とか、配線引っ張っていたら
途中で引っ掛かり、見えないとこにカプラーがあったりとか、
もう覚えてないものが色々出てきて思ったより苦戦ｗｗ


そうこうやりながらも・・・


とりあえずエンジンルーム内の配管と配線の室内引き込みまでは終了。
辺りが暗くなっただけなら作業灯付けて残りもやるのですが、
急に冷たい風が強くなってきたので今日はここまでとする事に。

こういう作業って以前は深夜になろうと一気に全部終わらせて
翌日繰り越しとか基本的にしない主義でしたが、このご時世もあってか
在宅時間が増えた事もあり、楽しみは少し取っておく事を覚えました(笑)

明日は寒さが戻ってくるそうですが、残した作業は
室内配線なので問題ないと目論んでの今日の作業でした。

組み上がりが楽しみです♪(^^)