KIJIMA カーボンJETパワーフィルター  

BMC-OTAを購入した際に付属していたブローオフバルブ
大気開放用ミニフィルターですが、最近は単品購入も
出来る様になり、気軽に「プシュー」音が楽しめる様になりました。

そこで以前からこのフィルターはミニバイク用のキャブレターフィルターで
代用出来ると思っていたので遊びで交換してみる事に。

チョイスしたのがコレ。（KIJIMAは50ccバイクのパーツメーカー）
キノコフィルターにリアルカーボン筒＆メッキファンネルの付いた
ケースがちょっと良かったので選んでみました。
（お値段は少々高いですがBMCとほぼ同じ価格帯です）
音はほとんど変わらず若干低音にシフトしたかな？程度。
でもエンジンルーム内での見た目のインパクトは大です！（笑）

この製品以外にもキャブフィルターなら市場にたくさん出ているので
配管のサイズさえ合えば何でも装着可能だと思います。
アバルト乗りの皆さんも試してみては？
（2000円くらいのお手軽価格から選べます）

参考に純正エアクリBOXでブローオフの戻り配管を外して装着
したい方の為に配管サイズを記載しておきます。

・ブローオフバルブ（ミニフィルター）側→内径29～30mm（Φ）
・エアクリBOXリターン（戻し）側→内径25mm（Φ）

ミニフィルター側はフィルター選びの際に注意する数字、
リターン側は配管外して必要なくなるのでメクラ蓋をする際の
蓋を選択する際の数字です。
蓋はホームセンターや100円店でパイプ椅子用の足に使う
ゴム製のエンドキャップが安価で最適です。

音を聴きたい方は関連情報URLのブログにアップしています。
ご参考まで・・・。

関連情報URL：minkara.carview.co.jp/userid/143968/blog/18111965/