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TV見ていたら
マークXのG's発売のCMが。

で、フト思い返していたのですが。
Vitzもそうですが、過去のG'sってCMうってましたっけ？？

自分はEPそろそろ買い替えか？と次期車種模索中な時に
ディーラーでもらったパンフがG'sとのファーストコンタクト（笑）

CMは、スマートストップとかがメインでRS自体のCMも無かったと記憶。
RSのCMをうたないのにG'sはうたないですよね。

まぁG'sの車種が増えるのは面白いと思いますが
なんでVitzだけプッシュスタートないんだよ！という思いが再燃しそうです。

AQUAさんとコンタクト再開でしょうか？（笑）

点検の時にゴネてはいないですが
ハンドルの左だけザラザラと報告。

本部？に確認してみるとの事。
異音とかではないので、補償の対象かどうかわからないとも言われましたが。

電話で部品が来週の火曜に到着という連絡あり。

おぉ～っ。補償になったのかな？
まぁ、センターのところもシフトのところも、エアコンのところも
ザラザラしていないし、右もザラザラせず左だけって
ロットの不良かと。。。

とりあえずは来週交換になりました！
言ってみるものですね。

ただアクセルの感覚はどうにもならないらしいです。
→まぁ慣れてきているので、しょうがないでしょうかね？

６ヶ月点検で入れた添加剤ですが、QMIではなくAceの添加剤でした。
とりあえず入れたばかりで、まだ潤滑していない？
帰り道の数キロでは分かりませんでした。

待ち時間にオーリスに試乗したので、その感想をば。
車高はG'sより低いです。
個人的には、これ位の低さの方が好み。

運転席自体は広め。
試乗車はATでRSではありませんでした。
パドル無いのね。。。

さぁ発進。
出足は、そんなもの？
伸びもそんなもの？踏み込んでも、そんなもの？
音は静か（G'sと比較なので当たり前？）
足回りは少しやわらかい？（これまたG'sと比較は。。。）

で、ブレーキも、もうちょっと効いて良いんでは？という感じでした。
（帰りのG'sのブレーキ効くな！と久々に感じましたｗｗｗ）

まぁ、総合的には、ある意味トヨタ車でしょうか。
アフターパーツで遊ぶ分には面白いかもしれません。

今週末に６ヶ月点検の予約しました。

気になるところは、その都度言っている（クレーマーではないです）ので
そんなに気になるところは無いのですが

あえて言うならハンドルのピアノブラックの部分が、右と左で肌触りが違う。
（まぁ、これも既に営業さんには報告済なんですが）

左が全体的にザラザラ。。。
右がスベスベで、感触が違いすぎる。
→直して（交換して）くれないかな？


後は、QMIのエンジントリートメントを入れる予定です。
EP時代にも数回利用。
今回は少しこまめに入れようかな？
今の走行ペースからすると、２年目の点検位に添加かな？

ホイールスペーサー取り付け！
昼は暑いので夕方からスタート。

ジャッキアップして、ナットを外す。
ん？外す。ん？かたい。
う～ん！と回したら、ラチェットとホイールの間に手が挟まってしまいました。
痛い・・・と思いましたが、それ以上に暑い！
汗が垂れてきます
急がねば！汗だくになりすぎる。

おっと。その前に写真撮ってと。。。右側完了。
そのまま左側！
暑い！！！風が通らない！！！
しかも、ナットまたかたい！
また、う～ん！と回したら。
また挟まる・・・。痛い・・・

でもやっぱり暑い！しかも蚊が周りに数匹。
急がねば！
焦るとキチンとナットがはめれない。

あ～。5mm分の差がココで出ます。
ちゃんとホイールはめないとナットがうまく入りません。

で、最後にトルクレンチで規定値で締め付けて終了。

とココまで書いていうのもなんですが
ホイール外してはめるだけなんですけどね。。。

てなわけで、暑さと痛さの中終了したものの。
苦労（暑さと痛さ）の割りに違いが何も見えない。
マジか。。。少しショック。

とりあえず運転してみて何か違ったらイヤかな？ということで慣らし？運転。
40km程でハンドルから手を離す。
ブレはなさそう。
60km程でも離してみる。
うん。ブレはなさそう。
Xkmまで加速してみる。
うん。外れる事はなさそう。かな？

確認後、手を見てみると。
あ～アザになってるぅ。
左と比べると腫れてるぅ。
押すと、少し痛い。
とりあえず湿布して手の処置も終了(笑)