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　天気も良く、先日のサーキット走行（一部グラベル走行）もあったので久しぶりに車をジャッキアップ点検を行いました。

下回りは特に異常も無く、各部の緩みも無く、タイヤもすべてOK！
吸排気系も特に問題・・・あり・・・かな？


お約束のFパイプのナット、5個あるうちの下側、一番締めにくいナットが宙ぶらりんでした。（汗）
脱落してなかったのはラッキー♪
他のナットはすべて問題なし！　
けど、これを締め直すには結構ばらさなきゃいけないので半日作業・・・その時、閃いたのが

タービンサポートパイプ研磨作業！

これをやると思えば自然と気力も湧いてきて作業開始！
ようはついでと思いこむことが大事ですね（笑）

昼前から始めて終わったのが午後8時・・・久しぶりの重作業でしたが、ついでにI/Cの汚れ具合点検＆清掃もできたし、久しぶりに車の総チェックを行えました。

感想は、涼しくて快適な環境だからできたけど、

やっぱり半日やってると結構疲れますね。（－－；

まさかEg持ち上げる事になるとは・・・予想してなかったので大変でした。
これは手馴れた人じゃないとできませんわな～。