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アバルト納車してから１週間経ちました～　その間３４も乗らず３００キロ走りました

カミサン乗れて私も楽しいという目的は満足です！

エンジンかけるとがろろろろぉおおお
と目覚め、GTRよりうるさいんじゃないの（笑）

ノーマルとスポーツモードのスイッチがあるんですけどスポーツが楽しいです。

GTRだったらブーストONとOFFの違いがあります　ちがうかなノーマルとリセッティング
くらい
日本車大好きですけど、日本の価値観しか知らなかったものを気づかされました

日本ではウインカー操作　JIS規格？で右ですけど世界では左であること　日本車も海外で販売するときは全部左？

なんで窓開けるのにセンターコンソールにボタンがあるのか・・　わからん

サイドミラー手動でたたむ　機械式駐車場とかね　不便ね

アバルトはスモールライトなしで、ヘッドライトON、OFFしかありません　ついでにONのときヘッドライトウォッシャー作動しました（黄砂、ほこりとろうとワイパー作動したら）
要するに「運転楽しめよ」ということでしょうか
外車購入で悩んでる方は気に入れば全然問題ありません　もしかしたら日本車つまらなくて二度と乗らないかも・・・しれません

日本車並みの品質に個性があるんじゃないかと思います　

逆にいったら日本車がすごすぎる・・・

セルボと入れ替えで本日アバルト納車しました♪　

カミサンと交代で100キロほど慣らしかねて首都高、アクアライン、・市街地を走ってみましたが、

試乗したツーリスモより脚硬く、３４の乗り味よりも硬いのかもしれません（あらら）　シートもセミバケだし

ポジションもペダルがオフセットしてるみたいなので　慣れが必要みたいです・・セミATも

でもね・・回すと速いですね　レーダー必須　日本で走るにはこういうクルマはちょうどいいかも♪


イタ車生活を満喫したいと思います

これが市販モデルなんだからクルマ好きな国なんですね～♪

納車までカウントダウンになってきたのでメモがわりに記録しておきます

現在　フレームナンバー確定　クルマ確定

2月２２日前後　書類作成　車庫証明　鬼ローン書類作成　

2月２５日　　ナビ発注

2月２８日　　ナビ持ち込み　レーダー　取り付け


納車予定　　3月8〜15日　　　　セルボ引渡し


もうすこしです♫

久々の新車なんで楽しみだな～

外車初めてですけど、ETCさえ装着すれば問題なく走れますね！

今回はマジに検討したいですね～　私も結構乗りたいから（笑）

ナビとか　セキュリティとか
２DINか １DIN・・　こだわるか、純正リモコン連動か


センターコンソールとかドリンクホルダーとか



おしゃれに仕上げたいです（笑）