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１５時にウキウキして行ってきました！　ETCのセットアップが手こずり（GTRは難しいといいわけされ）２時間待たされました。最後はドタバタで引き継ぎしてスッカリ日が暮れてしまいました。
ガソリン満タンにしてドライブしてきました。いつもの道から首都高　湾岸までぐるっといってきました。　アクセル踏み込むとぶっ飛びそうですね　エイトの足回りに比べて硬いです。（不快ではないです）轍があるとハンドルがとられてとなりのレーンに吹っ飛びそうです。100キロ以上の高速ではあきらかに良いです（安定してきます）　パワーがすごいです。　車庫入れ　バックも四角いので慣れればなんとかなりそうです。
これからゆっくりアップしてきますね。

無事書類関係が終わりました。　納車は明日の午後3時です！！
エイトの最後のパーツを外してそのまま交換してきます。

試乗してからあっという間でした。今のご時勢何があるか分からないので、直感という感覚を大事にして車を乗っていきたいと思ってます。一生に1度はGTRに乗ってみたかったのです。自分で購入するようになって今度で4代目の車ですが大事に乗っていきます！

今日は雨でしたので、主にインテリアのパーツを外しました。そのあと車さんに出向いて納車の日程を決めてきました　30日大安です。

整備から戻ってきたGT-Rをみましたが震えるほどかっこいいです！！（武者震いする～）

SEVはいっぱいついてましたね。全部でいくら使ったのだろ・・・

SEV関係オール取り外ししました。リフトで上げたのでついでにグランドエフェクターも取り外し完了。フェールキャップも純正戻しです。

セキュリティー　レーダーはまだ考え中ですが、新設するかもしれません

車庫証明は２７日出来上がるそうです。

書類が届いたようでGTRの納車前の整備が始まってたようです。
エイトのつけていたかっこ良くみせていた？パーツをなるべく生まれたままのエイトに戻す作業ですが、デフィメーターはどうしようか保留です。　Rマジックの灰皿加工があるし、作業工賃２マンくらいとられるでしょう！？

エアクリ　シフトノブ　ドアスイッチ　フェールキャップ　ホイールキャップ　エアバルブキャップ　などなど　とりあえずもどします。