2022年7月追記 計画通り日本に持って帰ってきちゃいました! 登録上は2022年式!!🤣 引き続きよろしくお願いします!🦂 北米仕様のアバルト124(ヘリテイジルック)です。 もちろん左ハンドルのMT!! 渡米してカマロに乗っていましたが、いまいち大排気量ハイパワー車は体質が合わない ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年02月24日
20250618更新 ラパンSSエンジン & KeiワークスMTの組み合わせで『改』付きのハイオク仕様になりました!! コレで、外観はキャンバストップのバージョンVフルエアロ、内装はモード、エンジンはSSのフルコンボ! ミッションオープンカーサイコー😍😍 アバルト124で通勤始めましたがご ...
所有形態:現在所有(サブ)
2024年05月21日
嫁車として購入。ちょっとお高い誕生日プレゼント?! アメリカで乗ってたシボレーのトラバースがとても快適でよかったのですが、日本にはなく(当然です)。。 元々軽自動車希望だったんですが、いきなり小さくなっちゃうのでいったんリハビリで間にCX-8はさんでみることに。 まぁ、このクラスでお手頃、快適装備 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2022年07月06日
健康推進?の為に、手持ちの折り畳み自転車をグレードアップ!! 数年前から目を付けていて、でも高価過ぎて手が届かなかった、BROMPTON(ブロンプトン)を購入したので、愛車として登録しとこうかと。 なんと、アメリカだと日本よりBROMPTONがお安く購入できること、且つテキサス州にBROMPTO ...
所有形態:現在所有(サブ)
2020年11月14日
嫁専で購入。 せっかくなのでアメ車で揃えてみた。しかもシビー(笑) CarPlayが便利なのと、よく走ることに大満足。 ただ、踏み込むと簡単にホイールスピンするのはカンベンして欲しい…。多分V6カマロと同じエンジン…。 ゆったり乗れるから、暫くは堪能します。 帰国に伴い売却。 半導体のおかげで中 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年08月17日
社会人になって、初めて自分で購入した(当時は先輩の89年式を18万円で購入(笑))ロードスター。 リトラクタブルが可愛くて、オープンになるFRってだけで購入した訳で、大して深いこだわりがあった訳でもなかった。 ただ、乗り始めたらその魅力にどんどんハマってしまった。 そんな1台目のロードスターも、自 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月01日
子育て支援プロジェクトにのっとり買い換えました。 しっかし、広すぎ!! Bカークラスをゆうに凌ぎます。 燃費もそこそこ、維持費も安いし。 ガソリン高騰の時代には、あるいみぴったりです。 とても便利な車で、折り畳み自転車積んでいろんなところにも行きました。 高速での移動も苦にならない快適さで、ちょ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年06月29日
通勤用に購入。驚異のニコニコ現金払い。 装備の充実具合がすこぶる良くて、カマロ本来の性能を活かしきれていない(笑) 周りはV8で、500馬力オーバーはざらの中、こいつはV6で320馬力程度…。 でも、結局フルスロットルすることなかったなぁ。 →快適、ハイパワーはとても良かったけど、やっぱりライト ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月14日
社会人なりたてのころ、当時の先輩から何気に、『NAロードスターに乗り換えるから、今のNAロードスター買う?』と問われ、FRの車に乗りたく、即答で『買います。』と回答して手に入れたNAの初期型(平成2年)。 当時、車両本体18万円で購入したけど、今考えたら破格だったことに気付きました(笑) でも、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年07月24日
学生の時からどうしても一度は乗りたかった180SX。 NAロードスターを壊したことをきっかけに、180SXの中期を探して中古で購入。 当時、走ってばかりだったので、まともに撮ってやった写真が無いのが残念・・。 ちゃんと撮っておけば良かった・・。(ノД`)・゜・。 (今みたいに携帯・スマホの無い時 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年07月20日
お弁当箱2個を重ねたデザインは秀逸。 21ラパンに昔からアタマをヤられてるからかもしれないが、ずっと眺めてられる。 Abarth 124とは違った方向性が良き🥰。
2024年05月24日
トルクフルで走りに余裕あり。 視線も程よく高いから視界良好。 なんせデカいから煽られることがないwwww。 スポーツでもVIPでもない、独特の立ち位置な車なので常に心に余裕をもって走れる。 飛ばす人や変な運転する人に対して『なにしているんだね、庶民よ。まぁ先に行きたまえ。』みたいな気分になれる(自 ...
2022年07月06日