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イイね!
2007年11月13日

ドリル刃折れちゃったよ…

ドリル刃折れちゃったよ… とある目的のために交換するんですが、前オーナー氏によるとハブベアリングは交換しておいた方が良かろう、と。

先日のお客様感謝デーの際に、あまり見てもらうところ無いけど、と思いながらも12ヶ月点検を頼んできて、ついでに約2年前に交換できなかったブッシュ交換と併せて1割引適用してね、とお願いしてきました。

写真で判るように、前オーナーさんはABS無しで使っていたんですね。預ける直前に穴を空けておこうとしている内に、ついドリルを抉って刃を折っちゃいました。ま、出来上がってきてから空けるしかないか。

ちなみに薄々気付きながら無視していた2箇所ほどの問題を指摘されました。ヘッドカバーガスケットからのオイル滲み(2回目)とステアリングラックブーツの破れ。まだ酷くは無いのでもう一度自分で確認してから作業計画を立てる予定。自分でやるか任せるか、いつにするのか、等々。

ついでに、エンジンマウント交換、自分でやるかどうか思案中。
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2007/11/14 00:29:38

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この記事へのコメント

2007/11/14 00:49:08
私はあと1万キロ走行したら交換予定です。

ですので、強化ブッシュの部品番号が判ったら教えてください♪
(トレーリングリンク後・リヤアッパーマウント)
コメントへの返答
2007/11/14 01:52:11
ブッシュ トレーリングリンクR ST2022044010、ストラットマウントR-RH ST203704S000、R-LH ST203704S010です。

もしかすると未使用ストラットマウントはまだ手元にあるかもしれないので、チェックしておきます。
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「ここのところ全国津々浦々で色々大変な事が起き続けていて参りますね。
被害最小限で済んでいる様でとりあえず良かったです。」
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