Yuyaのブログ一覧

さてさて、第2部です。

最終ドライバーはこの方だったのですが、戻ってくると
「最初2速に入らず、最後は5速もつかえなくなった」との事(汗)

で、終わった後、ヤマグチ監督がチェックしてると・・・・
「ギアがプラプラなんですけど？こんなんで走ってました？」
と聞かれるんで、確かにグニャグニャだったけど、そこまでひどかったかなーと答えたんですが・・・。
色々見てみると、リンケージが壊れちゃって、3速と4速しか生きてないみたいという事が発覚(汗)

すなわち、バックも出来ません・・・・。

こんな状態の車だったので、渋滞巻き込まれ、3速発進を連続したりするのは怖いので、早めの出発。
（ということで、表彰台はパスさせていただきました。）

前後を車で挟み、何かあっても大丈夫な様に併走。
走り出すと大丈夫みたいですが・・・。
高速は、８０ｋｍ巡航です。
GTのクルーズコントロール大活躍(笑)初めて使ったかも・・・・。
こういう時の為にあるんですね(笑)

で、早かったので渋滞もそんなにはなく（若干ありましたが・・・）走っていると、携帯が・・・ヤマグチさんからです。
「なんと3速のみになったそうです・・・クラッチ冷やす為、休憩を～」
ということで、港北SAで一休み。
MONZAさんも念のため、車載車をスタンバっているそうなので、
とりあえず、ここで解散ということに。

いやーー、ギア全部死んだり、クラッチがまたいかれたら・・・とか思って結構ハラハラの併走でしたよ(笑)
無事着かれたみたいで、良かったです・・・・

んで、感想～。

・みんなでやるっていう耐久レースは楽しい！！
　1人で自分の車でがんばる！っていうレースもそれはそれでいいのですが、
　ドライバーだけでなく、サポートしてくれる方も含めて
　みんなで走るって感覚が楽しいですね～。
　今回は順位は望めませんでしたが、完走した時の達成感は何よりでした～～。

・何気に止まらなければ結構良いとこいってた？？
　上の方の車もトラブルでけっこう止まってましたからねぇ。
　ま、たられば、言ってもしょうがないですが(汗)

ということで、ASSOのヤマグチさん、もんつぁさんはじめ、
ドライバーの皆様、サポートしていただいたくるたくさんなどなど・・・
本当にありがとうございました＆お疲れ様でした！！

12時間も是非出てみたいですねーーー。

フォトギャラリーアップしましたー。

バタバタしてて、すっかりアップが遅くなってしまいました・・・。
日曜日のETCC　3時間50分にご参加された方、サポートしていただいた方、
応援に来ていただいた方・・・

お疲れ様でした！！

前の日記でも書きましたが、今回は自分の車ではなく、
ASSO with GARAGE MONZA号での出走でした。

自分の車は、V6、耐久号は、TSという事で、
まず、「軽そう！」「ブレーキどこまで我慢できるかな？」とかということを
楽しみに、着いたら、まずシート合わせです。

バケット＆4点って初めてちゃんと合わせましたが・・・・
すごい、しっかり固定される！
こりゃ、4点だけでも入れた方がいいかなーー。
バケットは色んな理由で無理そうですが・・・(汗)

さて、そんなんで、自分は2番目の順番でしたので、1番目のドライバー（MONZAさん関連）から交代・・・。
まずは様子見・・・監督から言われたペースはどんな位で走ればいいんだろうという事と、車の具合を確かめながらの走行です。

・軽い！！曲がる！！100Rとかほぼ全開です(笑)
　デフの力はすごい・・・TSの軽さもあるかもしれませんが。
・ブレーキは最初はV6＋アルファで踏んでましたが、全然早い・・・。
　結構奥から踏んでも大丈夫な事に。
・3速縛りだったため、2速がつかえず、後半セッションの上り坂が全然登らない(汗)
　最終コーナーでは、この方に後ろにつかれ、ストレートで豪快にパスされました(涙)

自分の順番が終わり、次のドライバーさんに交代して、休んだりしてると・・・・
「156が止まってるーー」とのアナウンスが(汗)

確かに1コーナーで止まってます(涙)
状況がわからず、待っていると、ドナドナされて帰ってきました。
で、聞くと、クラッチが繋がらずギアが入らないとの事。
急遽、この方に監督からご連絡していただき、飛んできてもらいました(笑)
いやー、走ってなくてよかった(笑)

で、エア抜きして様子を見てみる事に。
ドライバー交代（この方）して、給油です。
で、ペース見ると普通なので、問題なさそう～♪

と、うちのチームのエースドライバーI氏に交代したところで・・・
セーフティカー(涙)
35分も入ってたそうです・・・。
ちょっとかわいそうでした・・・(汗)

最後、もう1回、順番が回ったので走らせていただきましたが、1回目よりはタイムアップ。ま、2速使いましたからね(笑)

しかし、同じ車に乗ると、腕の差が顕著に出ます・・・
もっと練習しなければ・・・。

と、こんな感じで、レースは終了～。

長いんで
第2部へ続きます(笑)

画像借りました・・・すいません(汗)

さて、日曜日は、富士スピードウェイでETCC3時間50分耐久レースが行われます。
昨年、アイドラーズ耐久とかの話を聞いたり、ブログを読んだりして、
一度、出てみたいなーと思っていたら・・・・

縁あって、ＡＳＳＯwithＧＡＲＡＧＥ ＭＯＮＺＡ
ＲａｃｉｎｇＰｒｏｊｅｃｔ１５６耐久仕様号に乗せて頂ける事に！
（正式名称で書きました(笑)）

いつもは、自分のGTでしか走ってないコースを、
軽い156TS（更に内装ないからもっと軽そう♪）で走るとどうなるんだ！？
という楽しみ半分、
人の車壊したら大変だぞ～～という不安半分です(笑)

ちなみに一緒に乗るのは、MONZAさんのお客さんお二方と、
I氏と、この方です。
足を引っ張らない様にがんばります・・・・(汗)

そして、いつもは左ハンドルなんで、シフト時に窓を叩かない様、気をつけます(笑)