Leaf-Rのブログ一覧

TC2000まで1週間を切り準備中なLeafです。(・ω・)ﾉ

というわけで走るために重要なものを遂に交換しました！その名もスピーカー！！
しかも前後+ツィーターまでつけてます。

･･･TC2000の準備ちゃうんかい！て、声が聞こえますが華麗なスルースキルで回避いたしましょう。(・ω・)10thｷﾈﾝﾀﾞｯﾃ-ｽｺﾞｲﾈ-


ことの始まりは、家族の車のフリードにリアスピーカーをつけてくれとの要望があり付けてた訳ですが、そしたら自分のも交換したくなるじゃないですか？

で、たまたまお店に随分前から置いてあるアルパインのDLS-165Rというスピーカーが、丁度リアに適合するということなので全部交換しちゃえ！と、さらに「原価だけでいいよ」ということなので気がついたら買ってました。(・ω・)

タイトル画像のモノがフロントで下のモノがリアです。


ツィーターはまだ入荷待ち。
isかTypeSかわからないんですが、それのオプションでつけれる純正ツィーターを手配済。


変えたほどはというと･･･スピーカーを甘く見てました。すみません。orz
今まで聞こえなかった音が聞こえるし、まろやかな音質というのでしょうか？
すごく心地よい音になりました♪

まぁ、そんなにいいものではないし、ウーファーとかもつけてないので「その程度で･･･笑わせる！」て感じかもしれませんが、少なくとも純正でも不満を感じていなかった自分Lvには十分です。ｗ

逆に聞こえ過ぎるところもあるのでチューニングとかバランスを調整しないと聞きづらいところもあります。

これでツィーターが付けば･･･楽しみですね☆


さて、まじめに走りの方面でも準備しないと。(・ω・；)


ぁ、そういえば仙台ハイランドの告知をしないとぶっ飛ばすぞ☆て、言われてた！
興味ある方はこちらを見て、すかさず参加表明をよろしくお願いします！orz

乗り降りで腰が悲鳴を上げてます。Leafです。(・ω・)ﾉ

というわけでチラッとブログで上げていましたが、遂に取り付けました！

RECARO　SP-GTⅡ！

一応、レカロのフルバケで公道で使える一番ハイエンドモデルらしい・・・よ？


ついでに4点ハーネスもちゃんと調整してつけました♪

初めて4点をつけましたが･･･身動きできない！ぁ、当たり前か！ｗ
なんというかシートと体が一体になる感じ？(・ω・)
3点とは次元が違いました。


シートの方はやっぱりレカロですね。フルバケでも疲れないです！
乗り降りは疲れますが･･･。(・ω・；)

ただ純正との違いは、まず狭い！
座ると言うよりもスポッと”はまる”と言う方が適切ですね。ｗ

シートポジションは最適化された感じで低過ぎず丁度いいです。
メーカー公表値では22mmダウンだそうですが、実際はもう少し下がっている気もしますねぇ～

座面に関してはめっちゃダイレクト！
街乗りで今までは脚が跳ねて「ぁ、ちょっと跳ねたな」て感じるところが「いてっ！」てLv。
おしりにゴッツンゴッツンきます。ｗ
これは早めにクッションを確保しないとおしりが一大事ですね･･･
先輩が「おしりが6つに割れるよ」て言っていた意味がわかった気がします。ｗ
まぁ、クッションが薄い分、ペダル操作は格段にしやすくなりましたけどね！

･･･レカロのクッション買おうかな。(・ω・)ﾀｶｲﾝﾀﾞﾖﾈ-


というわけでこれでDP那須を走ってみてどうか！
テクニカルなコースだから恩恵は大きい予感☆

ぁ、そういえばDP那須で思い出しました。
当日、県外から向かわれる方で佐野SAを通るルートの方が居ましたら一緒に行きませんか？(・ω・)
時間は大体6:30ぐらいでしょうか♪

た、たまたま一緒の時間に向かうから行ってあげるんだからねッ！勘違いしないですよ！？て方(？)はご連絡いただけると嬉しいです！ｗ

後部座席から生えてきたよ？(・ω・)ﾆｮｷﾆｮｷ

(・ω・)ﾄｩﾝﾄｩﾝﾄｩﾝﾄｩﾝ･･･

湿度があまりに高くて遅い夏バテになりそうです。Leafです。(・ω・)ﾉ

というわけで新しいタイヤを投入しました！
GoodYearのEAGLE RS-sportです！
Neovaの時は前後共215/45R17でしたが、試しにというわけでFr245/40R17・Rr215/45R17というサイズをチョイスしてみました。
DC5乗りだと定番サイズだと思います。(・ω・)

リム幅8JJというのがすごくジャストで、適用リム範囲に両方とも収まります♪

街乗りの感想としては、乗り心地がだいぶいいですね！
フロント245というのが逆引張りなので乗り心地に貢献しているようです。

ただ若干、タイヤが勝ちすぎてる気もしますねぇ･･･まだ街乗りだけなのでなんとも言えない所ではありますが、215の時に比べて余裕が増えた気がします。
今月末のTC1000でシェイクダウンとなりますが、どんな挙動になるのか予想が出来ない･･･懐が深いということは逝く時はスパッと逝きますからねぇ～
タイヤの調子も確かめつつ攻めてみましょう！

そして、前から少し考えてた作業もこの際にしてしまうか、ということでこんな感じにしてみました！



なにか変わりました？という方はよく見ていただければ、あるはずのものが無いことに気がつくと思います。(・ω・)


あ、そういえば最近はTC1000に備えて色々と勉強中です！
レイアウトやラインなどわからないことばかりなので。(・ω・；)

目標タイムはとりあえず42秒以内ですかねぇ～

DC5乗りのみん友、Dスケさんの約40秒という動画を拝見しまして、車両の仕様等を考慮すると2秒落ちで走れれば御の字だろ！てな感じです。ｗ

ま！初TC1000だし、無理せず無事帰宅できればいいですね！
楽しみだなぁ～☆