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というわけで今日は休みなのに、嵐で悶々と過ごしてる時に必要なパーツを洗い出しました！

samco：Tピースホース(40STP70)　￥8,085
samco：エキストリームインテークホース(40XCAC80)　￥9,345
samco：ホースバンド(FB300)　￥1,155　*2
samco：ホースバンド(FB350)　￥1,260
GReedy：オイルキャッチタンク用ホース19mm(12400469)　￥1,995

合計で約￥23,000 也
あれ？アルミサクションパイプよりも高いぞ・・・？(・ω・；)
ま、よくあることだよね！ｗ

以前の日記の続きの内容となります。

色々と模索した結果、やはりARCのアルミサクションパイプを用いる方法でやろうと決意しとりあえずまだ販売してるのかを確認・・・予想通りの生産中止。
一応、新品で買える同じような製品も探したのですが見当たらないので中古で探すべくヤフオクへ。
すると1点だけありました！シリコンパイプと留め具が無いものでしたが、むしろ好都合！
1万で入札し、本日落札の連絡が来ました。

後は来るのを待ち取り付けるだけです！
ただその前にシリコンパイプと留め具、ブローバイホースを買わないと意味無いので休みを利用して探してきます。(・ω・)ﾉ

一応、純正のインダクションパイプからの変更なので吸入がスムーズになるとかそんな効果もあるのかもしれないですが、そんなのは期待してません。ｗ
純正と同等であれば十分です。
ブローバイが戻れば安心してサーキットも車検もいける点だけのために交換するようなもんですから！

というわけでエアクリを変える際は、ブローバイリターンがあるかどうかちゃんと確認しましょうということですね。ｗ
もし今、エアクリを変えるならJ'sのつちのこか零1000の3Dがいいなぁ～と、思います。(・ω・)
でも百式のエアクリは気に入りましたし、こう試行錯誤して行くのも悪くないなと感じてます。色々、勉強になりましたしね！

以前の日記で触れていました水温計。
本日取り付けを行いました！
ECUの診断カプラに刺すだけのお手軽なものです。

そしてあえてアナログにしたわけは、この位置につけたかったから！
取り付けには1時間ぐらいですかね？
エアコンパネルを内張りはがしでとって、エアコンの吹き出し口をばらして加工。
クッションテープで隙間を埋めてメーターをはめ込み配線。
元に戻して終わりです。
ダッシュボードの上に置くよりもすっきり収まり良いです♪

結露対策に断熱シートを後日買って完了ですので、現在は仮止めという感じです。(・ω・)

今までメーター類は1個もつけてなかったんですが、そろそろサーキットでタイムも出だしたので導入しようかと思い、注文しちゃいました！
モノはPivotのX2。水温とブーストがわかるマルチアナログメーターでカプラオンで使えるものです。
ブーストはいらないんだけど、カプラオンタイプのアナログ水温メーターがこれしかなかった・・・

とりあえずこれでオーバーヒートは防げるようになるかな？
来月の頭に入荷するそうなので、取り付け後に写真をあげようかと思います！