NANのブログ一覧

やっととれた～。

左ドア側は力で引っ張ればとれましたが、右ドア側は、
前日の夜中、シナモさん、無限さん横で作業すること数時間（途中寝てたけど…ｗ）
そして、この日も半日がかかり。

これは、さすがに途方にくれそうになりました。

結局、取れない理由は、
・真円ではない、かつ、密着度が物凄く高かったので、まっすぐにしか抜けないかった
・右ドア側は、養生が布テープ（左は養生用テープで実験）だったので、パテ硬化の熱でネチョネチョになってた。

で、対処した方法は、
インナーリングとアウターリングの隙間に、薄鋸→ミニカッター→スクレパー→指の順番に少しずつ間を地道に広げ、やっと外せました～。
疲れた＆開放感～　(´▽｀) ﾎｯ

取れたあとも、下側にパテも回ってないく、養生も剥がしたのに、合体させるのにはめっちゃキツキツです。

こんなことになるんですねぇ～

とても分かりやすい交通安全２４Ｚさんのブログを受けて
２番煎じよろしく、作って見ました。ｗ

・アウターが２段がさねになってしまったこと（メッシュの範囲が広い）
・インナーとアウターの合体の難しさ（斜めボルト穴）
・パテ盛りしたアウターが外れないこと（インナーが抜けない）
・テーパーの意味と内鉄板の穴を広げたこと
などなど

イメージできますでしょうか・・・って、誰も聞いてないかな。ｗ

うちにある古いサンダーは、今のペーパーの長さと規格が合わないので、コーナンで１９８０円のＬＩＦＥＬＥＸのオービタルサンダーを購入しました。

で、細かい部分に使う奴も欲しいなぁと、探していたら、
トリマーと同じ、ミツトモ製作所のＲＥＬＩＥＦシリーズのものが、
アマゾンで売ってましたので、クリック。
アマゾンってなんでも売ってるのね。
1500円以上は、送料がタダなのがいいです。

そのＲＥＬＩＦＥラインナップを見ていて、たまたま念願のインパクトドライバーがパッケージ破損？という未使用品が激安６千円で出ていましたので、思わずゲット！

これで、タイヤ交換も楽チンにできます。といっても交換するアルミがないですが。

まずは、物置でも作ってみましょうかね。
ベランダにウッドデッキを作るのが目標なんです。
青い安物工具では、厳しいでしょうかねぇ。

パテ盛りすぎ？
アウター外れません。びくともしない。

また、超強力ですねこのファイバーパテ。削る以外に剥がせないです。
ノミで割るかな。

先にちょっと削ったろと、グラインダーを当てたら楽しく削れるんですが、粉塵を撒き散らし、車の中が真っ白に・・・

サンダーなら吸塵袋が付いているのですが、古い奴なので、ペーパーの長さが合わず、長続きしません。
困った～

何年かぶりに、情報処理技術者試験を受けました。
情報セキュリティアドミニストレータです。
丸１日の試験。疲れた～

午後は、けっこう自信ありなんですが、午前がボロボロ。
午前で足切りにあっては、もうダメポ。ε-(￣ヘ￣)┌

やっぱり、作業なんかしとらずに、古びた頭でも詰め込めばよかったでしょうかｗ

さて、新しく届いたファイバーパテは、トロトロではありませんでした。(ﾟ◇ﾟ)~ガーン
寝かす時間が必要なんですかね。
なので、アセトンとスチレンモノマーなるものをコーナンで買ってきました。
アセトンでうまく溶けましたが、スチレンモノマーは、ファイバーパテと同じ匂いがします。
まさに、これやん！です。

うまく削った後をイメージできないので、盛りまくりましたが、
ごつすぎて、まだ内張りとの一体感が足りないような・・・。
パテ缶も残りわずか。もう盛れないのか～と、アセトン中毒気味です。
ふわーと癖になる匂い、やばいです。