mikeneko4710のブログ一覧

数日前にコンタクトを下さったソウルスケーター様と昨日ランチをしてきました！みんカラのブログは実に8年ぶり！！

ソウルスケーター様はとても世界観が広い（広すぎｗ）方で話が楽しくて楽しくて時間があっという間にすぎてしまいました！！

同じＭＲ２仲間という事で末永くお付き合い出来たら嬉しいなって思っています＾＾

ソウルスケーター様、本当にありがとうございました！！

車・・・じゃなく、つなぎｗｗ

常日頃の整備士奮戦記は
こちら
http://nayuta4710.cocolog-nifty.com/blog/

ピロテンションロッドが「すごく効く！」
という、誰かのブログかつぶやきで
書いてあったので、ついつい購入したのが
２か月前・・・・

取り付けて一か月もしないうちに、
「ガキッ！！ガキッ！！」と
尋常じゃない音がしだして・・・

なんだ？なんだ？
これも中華製の粗悪品なのか？？

と思いつつも、仕事が忙しくて
点検する暇もありませんでした。

つい最近、仕事が早く終わったので、
とりあえずタイヤはずして簡易点検。

そしたらピロの付け根がガッタガタ（＞＜）

もう面倒だったので、ガキガキ言わせながら、
「こりゃ時間のある時に外して、クレームかなぁ？」
って思ってました。。。

がっ！！！

今日リフトで上げてみてビックリ！！

ピロの付け根のボルトが
ユルユルに・・・・
危ねぇ！！！！

かなりのトルクで増し締めしたら、
ガタつきはピタリと収まりました。

う～ん、取り付けの時の
トルクが甘かったのかなぁ？？

今度緩んだら、ばねワッシャー
でもかまして、緩み止めしなきゃですねぇ。。。

CUSUCOさん、粗悪品だと決めつけて
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ・・・・

製品自体はしっかりしています。

ところでピロテンションロッドって、
長さが調整出来るのだけれど、
これって、どれくらい意味あるんだろ？？？

ロワーアーム周りは、他の場所にも
固定してある訳だし、変わるとしたら、
微妙なキャスター角とトーが変わるくらいなのかなぁ？

調整出来るって言っても、ホントに微妙な
調整しか出来ないんじゃないだろうか？？

詳しく調べてないからよくわからなんですが・・・

まぁ何はともあれ、これで不安が一つ
解消されました＾＾

あと、自分のはNAなのですが、
MR2ってターボは純正で、
エンジンフードがFRP(?)なんですよね。

でも雨除けの鉄板が裏に付いてて、
それが鉄で出来てるから、案外重い！！

と思って、ガレージT2の雨除けの
FRPカバーに取り換えてみました。。。

んがっ！！純正の鉄板の雨除けを
外してみたら、コレが案外軽い！！

なんか変えても意味無かった感が
強いです（＞＜）
カーボンエンジンフードにでも
付け替えないと、あまり
重さは変わらない気がします。。。

MR2はかなりリアヘビーだから、
ちょっと軽くしたいんですが、
なかなかどうも難しいですね（＞＜）

FRPトランクとかも良さげですが、
リアウイング付けたら、強度不足が
心配なので、付けるとしたら
ウイング取っちゃうしかないなぁ・・・
って感じです。。。

樹脂製のインレットマニホールドとか、
どっか出してくれないかなぁ。。。

ガラケーの意味を初めて知った今日。。。。

そうか、自分はガラパゴスなのか・・・・

だってスマホ、料金高いし機種高いし、
おまけにすごく使いにくそうだし・・・

ネットはPC派だし、必要性を全く感じない、、、、

メールと電話が出来ればいい。。。。

たぶん、この先ず～～っと
スマホにはしないと思う・・・・

なんかね～～

この数カ月は仕事・仕事・仕事
で、めちゃくちゃ忙しかったけれど、
最近少し手が空いてきて・・・

ふと「暇だなぁ～～」と・・・

一緒に遊びに行ってくれる友達がいない！！

コレはさみし過ぎる・・・

これと言った趣味もなく、
仕事だけの生活で、精神的に
飢えてます（＞＜）

彼女はいるけど、休みが合わなくて
なかなか会えないし。。。。

こんな寂しい自分を
どうか遊びに誘って下さい！！