軽量ロッカーアーム、タペット＆カムスプロケット

C50(75cc)の異音。。。

一つずつ思い当たる部分をここ1ヶ月で交換や調整してみて、その度に少しずつ異音は改善はしてるけでど、エンジン音がより静かなクロスカブJA10が納車されてかから、やっぱり異音が気になってしまうw

今日は、新品のロッカーアーム、タペットとピンの交換で、今回ももちろん異音は減ったけど、逆にやっと異音の発生源がわかってきたかも？

一年ぐらい前に購入してストックしてたロッカーアーム類をインストール。

ピンは純正ですがそれ以外は全て軽量部品！

本当はヘッド外してシリンダー内を覗きたかったけど、午後3時過ぎからの作業だったのと、スタッドボルトがダブルナットで軽く外せたので今日はロッカーアーム類のみの交換。

ロッカーアームのピンの脱着はスタッドボルト外すか、ヘッド外さないとできませんw

あとピン穴には片側だけねじ山が切ってあるので、8mmボルトとを穴に突っ込んでピンの先ちょに少しねじ込み引き抜く感じです。

おきまりのちょー地味な作業もw

これ、キライな作業　Σ(-᷅_-᷄๑)

暗くなり始たので
重さ測るの割愛w

あと、ロッカーアームに全て異なる数字が書いてあったけど意味をご存知の方いますか？

ついでに軽量カムスプロケット＾＾

もう真っ暗で🔦の出番w

うーん真っ暗

急いで全部装着して試乗の時

え、寒いの？

いじってる時はまったく寒さを感じませんでした(爆

異音はまた少し減少したけど。。。
クロスカブよりうるさいw

異音の発生源は他の雑音がだいぶ減ったのでより発生源がクリアに？

ん、クランクかクラッチぽいかも(爆
....ﾎﾝﾄｳﾊﾜｶﾗﾝｶﾓ?

次は硬めのオイル入れてどう音が変わるか試してみます。

次回予告かw

Superflow for JA10 Crosscub by HKS