きむ蔵のブログ一覧

３月からの忙しさが収まり、急に定時で帰れるようになりつつあり若干気が抜け気味の象産です。
残業休出が多いと早く帰りたいと思うし、あんまり定時で帰れる日が続くと給料すくないから残業ないかな～と思ったりで．．．ｗ

一応？大分前からお祭りのお誘い？は頂いていたのでそれなりに走れるように
頑張りました。

前回のHR．．．分かってはいましたが、それでもあんまり走るには酷い状態でしたので（＾＾；
タイム云々は別にして迷惑にならずに走れる位にはなったと思います。
若干走りに関係ない部分も有りますがｗ

此処一ヶ月チョイの努力の結果

エンジン関係

ヘッドを前に使っていた０．６面研のビックバルブ仕様に載せ換え
合わせて０．６のメタルG/Kに変更しました。
カムはそのまんま２５６度のポンカムです

ヘッドは全バラの洗浄してバルブ擦りあわせ後ガソリンで気密テスト済みです。
インテークは細めで軽くで大丈夫でしたが、エキゾーストは三本それだけでは
駄目で荒めで再度擦りあわせしなおしてます。

合わせてブローバイや水周りのホースはほぼ交換しました。
（部品間違いで間に合わなかったホースとヒーターホースのみまだ交換していません）
ホース自体はまだ全然問題のでこれは後でゆっくりと。

サクションホースも合わせて前に使っていたアルミパイプ仕様にしました。
これにするとバッテリーの端子の向きが合わなくなるのでバッテリーも容量あげて新品交換です。

足回り


純正だと思っていたバネはニスモでしたｗ
まあどちらにしろ柔らかい（特にリア）し尻下がりな感じが嫌なので
アペックスタイプ２に変更
合わせてショックもオーリンズ純正形状を新たに中古で譲っていただき
O／Hして組みました。
今回はピロを止めて純正アッパーで組みなおしてます。

思いのほかO／H代が掛かりオーリンズのアンテナショップにO／H頼んだのですが
O／H代金かなり掛かりますけど大丈夫ですかと？２回連絡来ましたｗ
結果、海外製車高調２セット買える位掛かってますけど個人的には満足しています。

ブレーキパットはあんまりG1が効かないんでｗ現在ディクセルのZを発注して部品待ちです。

タイヤは５９５が終わったのでネクセンN８０００を二本新調しました。
グリップはいい感じですがショルダーが柔らかい感じがします。
まあなんとかなるでしょうｗ


その他ｗ


前回ミラー交換の際に発覚した、ガラスレールの錆の為にガラスレール交換しました
ついでにエーモンのデットニングセットでドア二枚デットニングしました。

今回はアウターパネルにも張り込んでます。
意外とビームが厚いのであんまり張れませんでしたがｗ

バッテリのお陰もありかなり変わりましたがあんまり前と後ろの差が大きくなりすぎたので現在は前後のバランスであわせてますが後で対策を施す予定です。

がっつりお金掛けすぎたのでベルトまで予算がまわりませんでしたｗ
グローブは作業手袋は蒸れて話しにならないので、スパルコのL３辺りを買おうかなと思ってます。

開放デーは多分滑り込めたと思います
申し込む前にHR事務局に確認しました。

当然ビギナーです。全然走ってないのに車はガラッと変わってるのでｗ

とりあえず新旧マイスター対決を後ろから追走して見守りたいと思いますｗｗ

どうも大分ご無沙汰の象産です。
全開から随分時間がいてしまいました（汗）

あれからず～っと忙しい日々が続いてましてやっと最近落ち着いて来ました。
基本的なやる事は変わりませんが、環境が色々変わりやる事考える事が増えて
来て心身ともに疲労困憊です（苦笑）

ご存知な方は分かると思いますが、長期休暇が入るとその時の私の給料は大きな谷を迎え大変な事になるのですが、残業休出ラッシュのお陰ｗで普段より多かった位ですｗ

プリメーラは現在大改修作業中です（＾＾；
ある程度の山はやっと超えたかな？

本来大きな作業はＧＷのうちに終える予定でした．．．所が作業をする前に予期せぬアクシデントが起こり私のやる気は一気に崩壊．．．結局ＧＷはラジエータ変えただけで終わりました。
もともと仕事が忙しい中なんとか少ない時間を縫って作業の準備を無理に進めてたのでギリギリ一本の糸で張っていた様な状態がプチンと切れてしまいました（苦笑）

結局ＧＷ後に少ない休みや残業の無い日に帰ってからの少ない時間（１８時から２１時位まで等）を駆使して自分の車を進めつつ、会社は何時もより早く出勤して始業時間までの時間や全ての休み時間を駆使してお○号の解体作業を行うとい滅茶苦茶な過密スケジュールをこなしていました。

一度残業中に○○たので若干ペースは落としましたが、それでもここ二ヶ月位で４ロ位体重落ちましたｗ

現在お○号は残すはエンジン本体の分解作業のみまでたどり着きました。

ＫＩＺＵＭＩ号も大きい部分は目処がついたので後は梅雨明けてからですかね
かなり疲れたので少しお休みしたいと思います。
車はかなり良い線まで来たかな？（＾＾；

月末のイベントは未だ申し込んでません（汗）
というか今まで車も人間もそういう状態では有りませんでしたので

ｐｓ
１
ＨＰ１０用のエンジン、ミッションマウント欲しい人います？
標準マウントを縦側（センターメンバーに付く方）はデブコンで固めて
横方向（エンジンとミッションマウント）は隙間を何かを挟めた状態のもの
うちの奴ほどがっちり感はないので普通に強化と思っていいと思います。
状態はかなりいい方だと思います。
私の手間賃位は下さい

２
オイルクーラー
油温、油圧、水温計付き（トラストの旧タイプ外すまで作動確認済み）
多分トラストのオイルフィルター移動キットにオイルクーラを追加した感じです。
コア部分以外はエコノフィッテングだったので
エアコンのコンデンサー部にコアをつけていた車両なのでエアコン付き車だと
ホースが短いかも？
手間賃プラスアルファ位でｗ

面倒なので手渡しできれば一番ですが、発送も場合によっては考えます。