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KOMTECのブログ一覧

2016年05月11日 イイね！

教えてアバルト595の真贋

教えてアバルト595の真贋皆様、お久しぶりです！


覚えておいででしょうか？KOMTECです～

さて、長らく隠遁生活をしていた私ですが、その間に色々とありました。

あんなことやこんなこと・・・いずれまたゆる～りとお話するとして

実は驚愕の出来事がありまして・・・

浮き足立っております！

気の小さい私は心拍数も120/min程に上昇しておりますよここんとこ

更には、久しぶりのブログにも緊張気味です（笑）


　　じ


　　つ


　　は


　　 ・


　　 ・


　　 ・

　エンジンがかからなくなりしばらく放置していた豆太郎の車検も切れたことで、高知の主治医で車検整備を兼ねてオーバーホールを開始！



　「エンジンバラしてウェットサンドブラスト終わったから、出来具合を確認しろ～」

と連絡がありました。

いそいそと主治医のもとへ・・・

お～キレイに仕上がってるじゃないっすか～♪

　　　　　　　　　ん？

ちょっと！これ何？



ローガンにはちょっと見えないので、少し拡大みましょう！



前オーナーは595エンジンに一致したABA205とご丁寧に偽造打刻までして・・・
あれ？豆太郎は「600cc」ですが、110F.000エンジンベース？





ここにもABAの打刻・・・

社長さ～ん！

これって？どうなんです？本物ってことないです？

う～ん、ガスケットの取り寄せでどうにも合わなくて、先方からも「それって595仕様ですか？本物の595エンジンやないですか？」って言われてるんよね～
しかもそれ裏返してみ？ハイカムが入ってるけどそこにね・・・



「ABARTH」って浮き文字で刻印あるんよ！

しゃっ～ちょ～！

これってホンモンちゃうんですか～？

いや、ノーマルもなんちゃって仕様も勿論本物も見たことない人間で悩んでも答えは出ません。

浮き足立ってる私、写真をとってヤフオクでパーツのお世話になっている方とオートマイスターの清野さんへ写真を勝手に送りつけ見てもらいました。

お二人共

「エンジンは本物の可能性が高い！

頂きました～！！

併せてボディはどうなんですか？と宿題をいただきましたが・・・

ノーマルもなんちゃって仕様も・・・（以下同）

どなたかボディや足廻りの決定的な見分け方とかありましたら教えてください～

勿論、本国書類もない「アバルト仕様」で購入したものです。

アバルトラインの正規ものなんて出回ってるはずもないことは重々承知です。

当時のアバルトパーツ単体販売で購入済みの500Fに当時組み上げたもので、最近取り付けたんじゃないとボディのエンブレムなどを見ただけでわかる人はいませんか～？


「そんなん分かるかボケ～！」　有難うございます！

そんな色んなご意見が聞きたいのです。

だって、ありえないハズの徳川埋蔵金がすぐそこに埋まってるかも？ってハナシですよ皆様。

そんな夢を見て結論の出ない話をしたいじゃないですか！

どうか宜しくお願い致します。

他の写真も


ボディ（フロントトランク内）刻印









ウェーバーC32　PBIC



甘いお言葉、特にお待ちしております（笑）


　〈平成26年5月13日　追記〉

ご指導頂きましたピストンとクランクの追加写真を撮ってきましたので、追加させて頂きます。
現在ピストンリングの適合が不明で付いていたリングを磨いてそのまま戻す予定としております。
これらパーツが現在流通している126型600cc用リングで代用できるかなどお分かりの皆様、宜しくご教授お願い致します～(^O^)~

　ピストンから



「＞ 4112044 （横向き）2」


「X　4112346　（横向き）2」


画像上には逆さに「317」下方は「75（3？）.65063/5


ピストン内部の刻印　AとE合体した様なマーク　その下に「231」


外されたピストンリング

　続いてクランク







「4002688」その下に「10」






「FIAT」その下に「C」
・・・どうやらノーマル500のクランクのようです。

以上ですが、キレイに撮れず詳細不明だったり、また刻印の読み取り間違いがあるかもしれませんがご容赦ください。

宜しくお願い致します
Posted at 2016/05/11 20:59:54 | コメント(10) | トラックバック(0) | クルマネタ | クルマ
2014年01月04日 イイね！

あけました！おめでとうございます

あけました！おめでとうございます皆様、明けましておめでとうございます＜(_ _)＞

とうとうお正月も明けちゃいましたね。

年末以前より、私なんやかんやで皆様のブログ徘徊もおこたり、放置しておりましたが如何お過ごしでしょうか？

またボチボチと皆様のブログを拝見させて頂き、追いつこうと考えております。

あっ！題名の「あけました！・・・」ですが、

開けちゃいましたよ(*^^)v

とうとう！




リアフードステーなるものを通販でゲット！

ただ、小心者の私はbianco500さんに教えて頂いたフードステーを未だeBayが怖くて注文できず・・・これになりました（泣）

bianco500さんのと違い、固定が蝶番だけなので・・・緩みます（笑）

上側のゴムフックも劣化してるので、いつ外れて飛んでいくか？不安です（爆）

増し締め必須！今年も不安いっぱいのスタートですが皆様宜しくお願い致しますm(_ _)m

で、ついでにお正月仕様ってことで









リアフードを開けて少しだけアバルチックになったので、カッティングシートとステッカーで華やかにしてみました。

ん？オーリンズとかって？なんて野暮言っちゃだめです！
あくまで雰囲気です！お正月ですから（笑）

他にも




なんで、また最近ネット通販にハマってるかというと・・・
下の息子（中１）の足のサイズがとうとう29cmになっちゃいました！



２リットルのペットボトルサイズ（笑）

このままいけば、来年は・・・



↑　間違い！ダメですよパチモンは（汗）　↓本物（自主規制）



こんな体系でしょうか？ええ、手もデカいです（笑）

だもんで、どこ探してもなかなか合う靴がなく、特に部活用の靴はネットである時に買うしかないためネット徘徊をしてる間にポチッちゃうんですよね～♪

ついでにこんなモノまで・・・



　　↑干支の午（笑）　　　　　　　　　↑パトカーフィアットは友人からのお土産

こんな年初めの私ですが、今年も皆様、何卒宜しくお願い申し上げます。

Posted at 2014/01/04 14:12:43 | コメント(8) | トラックバック(0) | クルマネタ | 日記
2013年11月09日 イイね！

気分転換するしか・・・

気分転換するしか・・・皆様、こんにちは！

明日はもも連主催の500の会が岡山にて開催！

それはそれは、楽しみにしていたKOMTECでした


が！



やはり、仕事上調整がつかず・・・

断念しました（泣）

いや、分かってはいたんです！ムリかも？って

でもやっぱり落ち込みますね～(>_<)


なもんで、プラモと同時進行していた豆太郎のシフトノブ改造を完成させました！

シフトノブのネジ山がバカになって運転中クルクル回って気になってたんです。↓



以前よりアバルトのシフトノブとホーンボタンを探してましたが、都合良くある訳もなく・・・

キャラスさんで雰囲気のあるモノをとリクエストして探してもらいました。

「丸くって、黒くって、革で、安いの」

というワガママなリクエストで見つけてもらったのがコレ！



うん！イイですね～



でもマークのカーボン風味に「TRD」はイタダケマセン！

無理やりマークを引っペがして、シリコンでシフトノブの型取り



そこにチェッカー柄に旧アバルトマークをデザインしてシールを作りレジンを流し込み作りました(^O^)





手汗のせいか？シャフトのサビが目立ちます～

ついでにホーンボタンもお揃いにしてみました。





これで気分転換！

「ひとりでも寂しくなんてないやい！」　ドライブでもと思いきゃ雨！？

今週末はおとなしくお仕事してます(>_<)
Posted at 2013/11/09 17:25:16 | コメント(9) | トラックバック(0) | クルマネタ | クルマ
2013年09月07日 イイね！

修理のついでに

修理のついでに皆様お久しぶりです！

ミッションオイルのお漏らしから、連日の雨で豆太郎からオアズケを喰らってる日々です。

ええ、高知は連日暑かったです



8/20は走行中の車内温度が↑のとおり48.3℃！(；´Д`A

多少暑くたって乗りますとも！乗れるなら・・・


そんな日々が嘘のように最近はめっきり涼しく過ごしやすくなってきました。

それなのに・・・あぁ、それなのに・・・

豆太郎は入院中でした（泣）

何だか元気が出ない・・・


そんな時、先日YANASEの担当さんから「ちょうど今こんな試乗車が・・・」とお話が・・・



「でかっ！」




しかも、AMG　GL63って！

う～～ん、当てたら一体いくら借金しないといけないの？

と思いつつも、お言葉に甘えて乗ってきましたけど♪

スンゴイですね～こんなにデカいのに S より乗りやすい？

レーダーセーフティーなんちゃら？ってので全周を屈強なアメリカ人ボディーガードに守られてる感全開でした。

でも、デカ過ぎでしょ！豆太郎やトラブートに慣れてると違和感が・・・いや、その前に高過ぎでしょ！金額が・・・


そんなこんなで今日、豆太郎の修理が完了したとの連絡が！

無事にミッションオイルのもれは無くなり、ミッション内部もクラッチもブッシュ類も問題はないとのこと。昨日の晴れ間の確認走行でも問題なし！

やったね(^O^)/豆太郎♪

そ・し・て！本題




かねてから、あ～だ、こ～だと悩んでた命綱がつきました♪

３点式か４点式か？なるべくフレームに穴開けたくないし、悩んだ末リアシートの隙間に１ヵ所穴開けるだけで済む「後ろ1点固定タイプの４点式」で探してもらいました。（サイドは既に固定穴が存在）



サベルトで探してましたが、カタログ落ちしたみたいだったので、スパルコになりました。

「サーキットなんて走らない、ましてや遠出すら怖くて出来ないのに、そんな仰々しいのいるの？」

なんていつものようにカミさんの声が・・・

イイんです！ファッションです、見た目重視です！

でもホントに万一の時、イタイのはイヤですもん(´ω`)


で、見には行ったものの本日も雨、来週も雨続きの予報・・・

晴れの日限定の引き取りは一体いつになるやら(;´д｀)

悶々とした日々はまだまだ続く・・・
Posted at 2013/09/07 20:31:05 | コメント(9) | トラックバック(0) | クルマネタ | クルマ
2013年08月12日 イイね！

猛暑の影響？何事も突然に！

猛暑の影響？何事も突然に！皆様、こんばんは！

今日も暑いですね！

高知では、よさこい祭り真っ只中ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

四万十の方では連日４０℃超え！

皆様、体調にお変わりないでしょうか？


今日は遅く起きたので、１１時頃からこの猛暑の中、豆太郎散歩に行ってきました(*ﾟ▽ﾟ*)バカですね～

あてもなくパタパタ～♪



いや～雲も屋根もナンにも遮るモノが無いと、汗の量はハンパないですね(>_<)

おお！

室内の温度は・・・



午後１時で３９．８℃


そろそろクラクラしてきたので、マイスターキャラスさんへ涼みに行きました。

そこには・・・



こんなスンゴイおクルマが！



ケーターハム スーパー７　CSR 2.3SV　コスワースエンジン



まぁ～ワイパーなんてお飾りですね、このワイルドなおクルマには（笑）



アイドリングのマフラー音は意外とジェントル！

ただ、可変バルブみたいのがついてますね～



絶対、降りるときにふくらはぎを火傷しますよね？何から何までワイルド～♪

あっ！そうそう・・・先日から車庫のフロアーに油染みが・・・

豆太郎をジャッキアップして点検してもらいました。



なんと！エンジンオイルの漏れかと思ってたら、

ミッションオイルの漏れ？

急遽、入院！一度ミッションを下ろして確認してもらうことに(>_<)

カミさんに迎えに来てもらい、怒られるかなぁ～？と思ってたら、

「ヴェルファイアのエンジンの掛かりが変なのよ！バッテリーかな？でも交換して２年も経ってないわよね～？」

「ふ～ん」と豆太郎のことで頭が一杯の私は軽～く聞き流してましたが、運転を代わりエンジンをかけると、確かにいつもと掛かりが違う！

掛かりにくいわけではないですが、何か音が違うので

「う～ん、ネッツトヨタで電圧見てもらおっか？」

とネッツに到着してすぐ、確認のため担当者さんとエンジンスイッチ押したら、ウンともスンとも・・・

「バッテリー交換お願いします！」

神業的タイミング！ダメになる時はホント突然ですね！

いや、良かったです！遊びに行った先でなくって・・・

これだけ猛暑が続きますと何もかもおかしくなりますよね～

皆様、お気を付けてお楽しみ下さいね～(^O^)/


あっ！

宿題だったミニカーのフロントの車高！無事に改造しました（笑）

Posted at 2013/08/12 00:14:34 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマネタ | クルマ
 
 

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「あらら、実は前日に磨いてたらワイパー取れちゃって急いで取り付けたので、充分接着出来てなかった様でスミマセン！
ネミちゃんのせいじゃないです。
謝っといて下さいね！」
何シテル？   08/15 21:40
KOMTECです。 アバルト695トリブートフェラーリの納車を期にみんカラデビューしました。 調子に乗って、更には旧車FIAT500のMT追加で分からない事...
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