クルマレビュー一覧

ボクスター・ケイマンほどスポーツ寄りではなく、 RC350ほどコンフォートでも無い、絶妙に使い勝手の良いポジションで、街中・山・高速のどこでも楽しめる

独特なバングルデザインはシーンによってかなり表情を変えるので、メタリック色の方がオススメ。 ビッグクーペならではのサイドシルエットは非常に美しい。 回転数域で性格を使い分けられる。 〜4000あたりまでなら快適なグランツーリスモ。 4000〜8150はスーパースポーツ。 「不満な点」でのいくつ ...

とにかく「運転」という行為を楽しめる車。 パワーは無いが軽さを武器にテールスライドも楽々可能で低中速コーナーが楽しい！ ドライビングを磨くには最高ではないかと。 ただ、それ以外の車としての性能を求めてはいけない。 安全性、快適性はこの車には備わっていません。 また、ステアフィールや機動性は抜群です ...

デザインが素晴らしい、写真と実車は全然違う。 存在感はそこらの1000万級スポーツカーに匹敵？ とにかく見られます、目立つのが好きな人には費用対効果は抜群ですが、反面、適当な格好で乗ると車に負けます。 ガレージにあるだけで嬉しくなり、乗っていれば音とムードに酔って注目度が高い、一言で言うと「安値で ...

一言で表すとスポーティー風味な乗用車です。 「普通車より少し気持ちよく走りたい」という人にはいいかもしれません。 「車との一体感を」という人には向きません。 故障等にはそれほど気を使わず、サイズも小さいので「下駄感覚で使えるメルセデスのオープンカーです」