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イイね！
   
2011年08月27日

今思えば・・・。

今思えば・・・。 どうもです＾＾

本日は休みでしたが、祖母の受診のため、半日つぶれましたorz

でも、曇り空の洗車には良い天気。

なので、椅子を出してきて、今回はエンジンルームを眺めることに。

今思えば、この「BOXER6」と知り合って９年。

最初からセダンのB4に乗ろうと思い、売れ筋のターボモデルRSKか？BE/BHにBOXER6エンジンが載るということでRS30か？何という偶然で贅沢な悩みだったなぁと・・・。

５ナンバーサイズで３L。

現在の大型化するクルマにあって、これは現在なかなか出せないクルマのパッケージングですな。

これもある意味稀少。

最近は運転もそうですが、BOXER6エンジンの中・高回転のフィールを楽しんでます。



まあ、そんなクルマバカな休みの一日でした＾＾
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/08/27 20:17:46

   

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この記事へのコメント

鉄ねこ
2011年8月27日 20:26
こんばんは☆
なるほど、そういう逡巡があって今のクルマになったんですね。
私は、BHレガシィに新車で乗れる金銭的余裕がはなかったので(>_<)、中古で買えるタイミングをずっと待っていました。
グレード選択の際、3リッターエンジンが素晴らしいと聞き、またD型パンフレットにあったGT30のブルーがカッコよかったので、半年かけて探しました。
妥協しなくて本当に良かったです(^^♪
これからも大切に乗ります☆

ところで、同じフラット6でも、BHは「BOXER　６」、BPは「H6」とあるのはどういう違いがあるんでしょう？
「H６」って何の略でしょうかね？
コメントへの返答
2011年8月27日 21:28
どうもです＾＾

当時世間ではレガシィといえばワゴンって感じの頃で、何でセダンなの？、若いのにオヤジっぽい！などなど、周りにいろいろ言われてきましたが、今思えばこれでよかったのです。

自分が乗るのですからねー

デザインもスバルは良くないと言われてましたが、これが機能的で良いんですな。

分かる人には分かるんですな。

４代目になって、同乗者にも優しくなりつつなって行きましたが・・・。


H６のHは、「水平」と辞書を見てみれば分かるかと思いますが、一応↓に

「水平の：horizontal」

の頭文字のHですな。

でも、やっぱり私はしっくりきませんので、BOXER6といつも言ってますし、他の方もそうなんじゃないかなとも＾＾
ヒロ＠１４８３
2011年8月27日 22:03
さすが！エンジンルームが綺麗ですね！！

オイラもたまにはエンジンルームも掃除するかな！？（苦笑）
コメントへの返答
2011年8月27日 22:29
どうもです＾＾

さすがに経年劣化には勝てませんが、久々に開けて掃除しました。

やっぱりクルマの重要な個所ですので、目視は重要ですな。

鉄ねこ
2011年8月28日 19:42
ありがとうございました！
これで9月18日の会津もバッチリです！(笑)
でも私もエンジンルーム内は「ＢＯＸＥＲ６」のロゴの方が好きですね、ムフフ☆
コメントへの返答
2011年8月28日 22:13
どうもです＾＾

参考になりましたかな＾＾

今回は参加出来ませんが、いずれお会いできるのを楽しみにしています。


   

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