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仕事場でレガシィ乗りが誰もいないという（フォレスターはいるが）、寂しい環境の中、布教（レガシィ良いよ！と）するのに好環境？なのではあるが、最近の石油高騰もあるのか、燃費の良いクルマに目が向く模様。

私の周り（上司、グランディス・机の前のアネゴ、パジェロイオ）は皆さん、スリーダイヤモンド！

完全アウェーなのだ。

上司に至っては、「子供が一段落（手がかからなくなったら）ついたら次はランエボだ！」って言ってるし。

親しい女の子に至っては、角々したクルマがいい！と言う。

やさしい？私は「最近の車は見た目で選んでも良いんでないかい？性能なんかは気にしなきゃあまりかわらないしね！」とアドバイス。

しかしながら、最近暖冬とはいえ、ここは雪国。

「でも、雪が降るしAWD（4WD)の方が良いよ！」

と、少しずつSUBARUの方に話を向ける。

レガシィはとりあえず置いておいて、

「ステラなんか良いよ！」ってな感じ。

でも、「軽はイヤ！」だって。

SUBARUさん、そんな女の子もいますよ…。

前回の情報どおり、７月１日よりGR-9000が発売されるようです。

BSのHPに情報が出ています。

左右非対称パターンということで、GRVの技術が活かされている模様。

少し様子を見ていましたが、carrozzeriaからかなり良い地デジチューナーが出たので、早速取り付けにSA金沢へ。

取り付けるのに、スピーカーのクロスオーバーネットワークがシート下に設置してありスペース的に少しきつかったものの、努力してもらい少しずらして設置してもらいました。

製品も出たばかりなので、取り付けも初めてだったようです。

取り付けていただいた担当さんも、取り付けている場所は屋内でも一番電波の悪い所で、通常の地デジチューナーでは映らないそうですが、このカロの４アンテナ・４チューナーは普通に映っていて、その効果にびっくりしてました。

４アンテナは他のメーカーでもあったようですが、４チューナーはなかったようで、威力はかなりのもののようです。

これで、カーライフが更に楽しくなります。

本日、行きつけのタイヤ館にタイヤの組み直しローテーション・タイヤのチェックを行いに行って来ました。

レグノGR-8000は良いタイヤなのだけれども、回転方向が定められているので、組み直さないかぎりローテーションが前後だけなので片減りしてしまって、勿体無いことに。

まあ、溝を見る限りまだ使えるということですので、組み直ししてもらう事に。

釘も１本見事に貫通してまして、修理も。

タイヤのチェックが出来ていないユーザーさんが多いようなので、タイヤの空気圧と共に状態のチェックは定期的にされた方が安心ですし、車を支えているのも動けるのもタイヤのおかげだと思うと重要な部品の一つでもありますしね。

会計をしているときに、片減り対策に「ミニバン専用のGRVをセダンに履いたらおかしいかな？」と質問してみたところ、別に問題はないとのこと。

「ミニバンが普通のタイヤを履いているのに、ミニバン専用の物がセダンが履けないということはないですし、タクシーの方にも販売しましたよ」というお話も。

その中で、今年中に「GR-9000」が出るような話しも。

資料がまだ出てないそうですが、そのような話もあるのでしばらく様子を見ることに。