CX-5に我慢できず、、、BMWに戻りました。 そしてSUVではなくワゴンを選択！ スカクー以来の車高の低さでロールの少なさに驚いてます笑

自分が乗っていたX3と弟が乗っていたCX-5＋現金を交換しました。 何だか車に対する欲が薄れてきたこの頃。 CX-5も自分ではいじらないで、綺麗に安く維持していきたいと思います。

初めてのドイツ車 コーティング ハイモースコート　ザ・グロウ

ブラックエクストリーマーX 7人乗り 購入の決め手はコスパの良さ(この車格、4WDで乗り出し283万)です。 運転する楽しさとかカッコ良さはないですが使い勝手良い足車、特に冬の雪山へ行くのにはとっても良い車でした。 買い取りもそこそこ良くてよかったです。

エキマニ：IMPUL キャタライザー：SARD→純正(車検の際に戻しました) フロントパイプ：SACLAM 中間パイプ：SACLAM マフラー：SACLAM 車高調：HKS HiperMaxⅣ GT CPU：某ショップS耐Z34レプリカ ホイール：RAYS 57FXX F.9J/R.10J タイ ...

不満はありましたが、弄りやすく良い車でした。