151123 K-1スポーツ走行会 勝手にS2000祭♪

前回10/18の走行会でエンジンにトドメを刺して以来、約１ヶ月、エンジン探しからはじまって独りでの搭載まで大変きびしい毎日を過ごして来ましたが、ついにシェイクダウンの日になりました。

前回同様にK-1スポーツさんの走行会に参加させていただきました。




朝からあいにくの雨で強めだったり弱くなったりはありましたが、走行終了後には雨が上がるという誰の行いかはわかりませんが、雨に好かれた人がいたようですねｗ





結果としては3本の走行を無事に終了し、エンジンも普通に回るし、楽しい一日となりました。
雨の日にサーキットを走るなんてずいぶん久しぶりでしたが、つツルツルと滑りやすい路面で上手く運転も出来ず（ボトムを下げすぎ）タイムはまるで話になりませんでした。

1本目、2本目で7500rpmくらいでビビビリと雑音がなっていたのですが、以前にも同様な症状があってエキマニの遮熱版だったことがあったのであまり意にも介さず、という感じで走行を続けました。
3本目は、途中までは普通に走りましたが、ペースを上げようとした７周目に１コーナーと１ヘアの間の高速S字で車のコントロールを失い、あわや大惨事となったのでピットイン。冷静になるまでピットに戻ります。
もしかしたら4番のプラグの焼けがおかしいのは、イグニションコイルかもしれないということで予備で持っていったものと組み替え。以上でコース復帰を試みましたが、係りの人に残りの走行時間が少ないので、もうコースに入ることは出来ませんと言われちゃったので、失火が改善したかどうかについては確認することが出来ませんでした。

ということで、本日の走行は終了。






でっかいワンタン麺をGETしたじゃんけん大会の後、ダベリ耐久に流れ込む皆さんを尻目に、そのままおとなしく帰宅となりました。サーキットのように高回転域での状態はどうなることやら分かりませんが。失火が改善したからか町乗りでは回転フィーリングが密になって、エンジン回転にガサツさが薄れた感じがしました。

とりあえず、エンジン交換後も速くはなっていませんが、そのまま楽しく走れる状況は確認できましたので、この冬はベストタイムが更新できるようにまたどこかのタイミングでTC2000を走れたらなぁ、と思います。

あいにくの雨でしたが、一緒に参加された方、色々とアドバイスも頂き、楽しく過ごすことができました。どうもありがとうございました♪次回もぜひ参加させて頂きたいと思います。よろしくお願いします。