161203 プロアイズ筑波2000走行会に行ってきました

朝4:15起床w
こんな早く起きるのは久しぶり。この時間まで飲んでることはよくあるけどw




灼熱の７月末の走行会以来のサーキット♪しかも車はその間に動いたの2回くらい。距離にして30キロ。老体にムチを入れます。

6時ごろ到着しましたが、今日はS2000が12台？集まったらしく賑やかでした。一番早いクラスに入れて頂きましたが、ちょー速い人ばかりで場違い感ハンパありませんでした。
ご一緒させていただいた皆さん、動くシケイン ダメ旦那を温かく見守ってくださいましてありがとうございました♪

1本目=リハビリ。
タイヤが2年前のZ2☆。いくら走ってもぜんぜん温まらない。走行直後に内圧測るも冷間1.9→温間2.1と内圧上がらないし、終了後もぬるま湯くらいの温度w
当然グリップなんてしません。
それでも夏場に出したベストは更新し、5"5！

2本目
運ちゃんもクルマも慣れ、タイヤも一皮むけたはずなので頑張ってみます。
徐々にタイムが上がり、5"1まできたところでダンロップでガキン！と左後ろから変な音。なんだろー？と思ったら2ヘアでメキメキッとボディの異音。これまた左後ろ。
ということで本日の走行終了ーw


とりあえず目視できるところでいうと左のデフマウントがお亡くなり、くらいしか目立つ外傷なし。
でもこれだけじゃあんな異音は出ないよなぁ。帰りの4号でアライメントずれてるように感じたってことは、おそらくマウント死亡→入力変わる→サブフレームの負担増→サブフレームがメインボディとズレる→異音発生⇨直進性変わる、と読んでいますがどうだろ？

帰り道はやっぱり6速がいなくなるし、デフもなんだかお疲れっぽいし、全般的に駆動系をメンテしないとダメっぽいなー。

古〜いカッチカチのタイヤ、久しぶりのマニュアル車、マウントはブロー寸前、それでもベストが更新できてしまう。S2000って素晴らしいw

もうちょっと真面目に手をかけてあげないとな。