ダメ旦那のブログ一覧

スロットルワイヤー交換前にどうにも走りたい衝動に駆られましたのでちょっと頭をひねって。 ワイヤーの余分になってる部分にバキューム配管と水配管を当てちゃおうかと。 約9mmの余分になってましたんで9mm長さで切り、ワイヤーと閉口に切れ目を入れて、内径の小さなバキュームシリコンホースを冷却水の ...
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スロットルワイヤーの中古品が訳ありだけど見つかったんで、なんとか復旧のめどが立ちました。良かった♪ あとはお金払って宅急便待ち。 早く直して適合できたら、5/24の日光スポ走でどんだけ早くなったかテストできるかも？(KENT管、スロットル径拡大) そしたらスタビ、そして22kg/mmのバネw ...
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今日はタルタルになって、いつ脱落してもおかしくないアクセルワイヤーを発注。 なんと在庫なしで部品メーカーがこれから制作し、納期が8月中旬になるとか…(~_~;) 頼むよ〜 ホンダさん！ あんなゆるゆる&ゴリゴリのアクセルワイヤーじゃ走りたくないし、危険だし。 どなたかAP1純正スロットルワイ ...
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さて、部品を全て組み終えてTPS出力電圧をハルテックに覚えさせて作業終了。 もう夜中なので明日の朝にエンジン始動してみます。 今回は途中あわやエンジン全バラか？というピンチも経験しましたが、なんとかなったでしょう。 これで純正加工インマニにΦ70スロットルがついた普通じゃちょっと見かけない仕様の完 ...
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乾電池を使って6Vでインジェクターを開弁し、キャブクリーナーで逆流させて洗浄♪ 一つからは明らかに茶色い砂っぽい感じの汚れが取れたけど、それ以外は今一わからなかった。 ま、綺麗になったかな？
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スロポジの角度が違うのをどうしようかと悩んで、じゃー何V出てんの？とか調べようと電圧計取り出して色々頭を抱えてたんですが、良いことに気がつきました♪ そう、自分の車はハルテックで動いてるんで、機械的に全開/全閉できれば後はハルテック頼みで電圧設定いじったらなんとかなるねw よし、じゃー組んでしまえ ...
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GWの深夜作業は邪魔も入らず快適です。 急いで作業してここまで来ました。 大きなスロットルが鎮座しています。スロットルバルブ径でいうと純正比27.5%の面積アップ。 よくあるΦ65で10%アップなんで期待が膨らみますね。 4番のポート内に池が出来てた件は、プラグを外してピストントップをワイプした ...
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加工インマニを取り付けるべくバラし作業開始w とにかくS2000はプライベーターに優しくない。ってかプロも勘弁してよって感じに違いない。 これじゃディーラーも積極的に売りこんでいく気にならなかっただろうなー。だって売ったはいいけどサービスの効率悪すぎて工賃で赤字になっちゃう…。 何はともあれ、 ...
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荒削りはリューターでスロットルと合わせるとこんな感じになるまで削って どうしても少しボコボコしてしまうので、紙やすりがホイール状になっている刃具で仕上げ♪ なめらかな形状になりました。 アイドル用のインレットはこんな感じ♪ こだわる人はここから鏡面仕上げへと進むのでしょうけど、ものぐさ ...
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削ります♪ 削ります♪ 段付きは修正出来ました。 まだ形が気に入らないから、引き続きゴリゴリ♪
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