ダメ旦那のブログ一覧

VTEC切り替えに必要な油圧は2200回転ほどで十分になるようで、それ以下だと入ったり入ってなかったり機械的に不安定みたいでした。 そんなに低くするのも、あとあと考えても意味ないので3000回転でセット。 公園も近い某直線で燃料マップをチコチコ合わせてましたが、回転も高めでどうしてもスピード出ちゃ ...
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今日は朝の通勤で早速VTECオンを1500回転に設定して走行する。 燃料マップはどうしようか迷ったけど、とりあえずローカムのベースマップをコピペ。 …いやー車が壊れるかと思いましたわ(汗) 回転が低い領域では濃すぎてドンドンドン！とかガックンガックンとかデフが変に作動したような強烈な音と振動。 ...
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地獄のチューナー北見のような笑いww Vテックを失って(作動回転数を9000回転にしてるだけ)、早いもので3週間ほど経ちました。 通勤用のバイクを買ったりしたんでクルマ通勤回数が減り、泊りの出張も多かったので余計に車に乗れず、時間は刻々と過ぎましたが、Vテックなしの基本マップが燃料、点火ともだいぶ ...
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徐々に回転を上げて合わせこみを実施中。 気になる点が何点か・・・。 ①ブリッピングの反応が遅く、また回転上昇後の下降が遅い。 これはモッサリの一要因になってる？アクセル閉でも燃料が供給されてるのかな？ アクセルオフ時に一瞬AFが低く表示される。 ②しばしばECUマネージャの通信が途切れる。P ...
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みん友　かなチンさんからのアドバイスを活かし、HALTECHへのAFセンサー入力はAVI2に。 そして表示はアナログ入力２というヤツではなく、λセンサー1というのに設定するとやっと正しい空燃比をハルテック画面上で見ることができました（＾o＾）ありがとうございました。 ※私はアナログ入力電圧が勝手 ...
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http://youtube/8qFIokBksMQ
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どうもハルテックにAVI1でAF計の電圧が読み込めない…。 ハーネスにはきちんと0から5Vで信号が来ることは確認済み。 説明書のピン配置通りに組んでるのになぁ。 かなチンさん、こんな質問の仕方で申し訳ないのですが、写真のカプラーのピン配置でOKですかね？ これでOKとするとHaltec ...
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Haltechにワイドバンドの空燃比を入力するため、またも禁断のDRインパネ下の配線に着手。 体勢が酷すぎる…く、苦しい。 170cmそこそこの私でもこうなんだから大柄な人はS2000とかいじるの大変です。 さっさとオーディオでもポイッして楽な姿勢で配線をさわれる配置にしちゃおうかな？いらない配線 ...
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Haltech専用機を某オクでポチッとな。 lenovo X200。仕事でも使い慣れた赤い栗○リスが車内操作でタッチパネルより使い易いでしょう。タイトな室内にも何とかなりそうな12.1インチTFT。 あとはバッテリーが其れなりに持ってくれれば…(￣ー￣)
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まずはハルテック置いとくだけなのもなんなんでつけてみました。 私の車は吸排気は変わってますけど全部無限でいたって普通の仕様なんで、さっそくエンジンかけてみたww 完全にコールドスタートで何時もより初爆に時間かかるものの、難なく始動。 水温が低い間は濃いめ。水温が上がってきてからもちょっと濃 ...
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