ダメ旦那のブログ一覧

通勤中にS2000を運ぶトラックを発見。ドリフトかな？
こっちでは写真のようにローダーではなくて、ピックアップトラック＋荷台つきのキャリアカーが一般的。

S2000は私みたいな一般庶民が、中古でギリギリ手が届いて、ストイックな車の楽しみも出来る良い車なんだけど、タイヤがちっとも運べないのが唯一のマイナスポイント。

アメリカならS2000でリアカーみたいなのを引っ張って、それでタイヤを運んだりもできるので便利かもなー。

日本はリアカーみたいなものでも車検やら規則やらが厳しいからね。

久しぶりにトツギの上河内町にある某お店に連絡。チューニングショップというよりは町の自動車修理屋。農家の軽トラから走行会仕様くらいの車まで守備範囲は幅広く、私みたいな自分でやりたいけど困った時の駆け込み寺が欲しいという人には本当にありがたい店です。
社長はダートラ・ラリー好きで、もともと某メーカーで試作エンジンやらレースエンジンやら組んでた、とってもイイ人です。

TS2000は抹消してるけど、一通り書類さえ揃えて車高あげれば車検を取るのは問題ないハズ。
で問題は、車検ではなくて冬眠復活整備+ドサクサに紛れての改良。
基本クルマいじりは自分でと思ってるけど、プロに頼んだ方が良さそうな作業は、昔から世話になってます。もう15年ほど前からの付き合いだけど、5年も音信不通の私でも、電話ですぐに分かってくれました。よかった。
帰国して初めの週末にローダーで来てもらう予約完了。これで6月末には乗り出せるかな？

ポチッとな、からほどなくして届きました。

さー、これまた装着が楽しみだ。まずは純正CPUをチェックして楽しもう。

A/F計は冬眠に入る前からINNOVATE社のLM-1を使用してます。
もうそうだなー、10年近く前にCARBOYで紹介されてた。それ以前の空燃比計というと、ネコのやつとかNGKのが有名だったけど、最低10万はしちゃう素人お断りのシロモノだったけど、このINNOVATEが日本に紹介されてから一気に空燃比計の価格破壊が起こった。他の会社も参入して素人にも手が届くものになった。
確かに当時の新型車にも燃費をよくするためにワイドバンドのセンサーが標準で使われるようになり、センサー価格が一気に下がったんだろうな。
そのLM-1、ハチロクやってるときは本体をメーター横に括りつけて、ちっぽけな液晶で数字をみてた。けっこうちっぽけな文字だったから危なかったし、S2000だとコラム周りも狭いので、ハツロクみたいにはいかなそうだし、何よりも見た目が悪いww
ということで、ポチッと専用の液晶ゲージをヤッテモウタ♪これで見やすくて安全にポチポチ作業に取り組めるわな。
送料込みで$94。こういうのは勢いですよ、勢い。ムフフ。

今日はクルマ仲間から連絡が。
これまたクルマ仲間のとこに子供生まれたんでお祝いを送ろうとの由。もちろん賛成！
そしたら走行会に一緒に行こうと誘ってもらった。8月に筑波2000！
まだはじまってもないのに早速、目に見える目標が決まってしまったww

まずはクルマどうにかして間に合わせなきゃね。さー、忙しくなるぞー。
帰国してバタバタしてる混乱に乗じてお金かかることはサラッとやっちゃわないと、嫁が冷静さを取り戻してからだと色々とアレだからな…。スタートダッシュが肝心ww

やっぱり友達って嬉しいね♪